18 октября 1984 года был поднят военно-морской флаг кораблей и судов погранвойск КГБ СССР на пограничном сторожевом корабле "Григорий Куропятников", который находился в то время в Севастополе. Корабль построен по проекту 1241-2 ("Молния-2", Pauk I по классификации НАТО). Заводской № 510. 20.10.1982 заложен в эллинге Ярославского ССЗ и 10.12.1983 зачислен в списки кораблей МЧПВ КГБ, спущен на воду 18.01.1984 и весной 1984 г. переведен по внутренним водным системам сначала в Азовское море, а оттуда в Черное для прохождения сдаточных испытаний. Приемный акт подписан 30.09.1984 г.
Корабль был назван в честь Героя Советского Союза старшины 1 статьи Григория Александровича Куропятникова
Корабль был назван в честь Героя Советского Союза старшины 1 статьи Григория Александровича Куропятникова. Дата рождения: 24.01.1921 г. Национальность: русский. Дата награждения Звездой Героя: 24.07.1943 г. Место рождения: Елизаветград, ныне Кировоград. До Великой Отечественной Войны работал токарем на заводе "Красная звезда". Во время войны Григорий Куропятников служил на пограничном катере СКА № 065, который входил в состав 5-го дивизиона малых охотников за подводными лодками под командованием капитан-лейтенанта П.И. Державина (ставшего впоследствии Героем Советского Союза).
Морской охотник № 065
В процессе боя было сбито несколько самолетов. Осколками от бомб моряку оторвало левую руку, его ранило в грудь и голову, но он продолжал вести огонь одной, правой рукой. На корме катера загорелись дымовые шашки. Пожар мог перекинуться на глубинные бомбы, которые находились неподалеку. Раненый Куропятников выбрасывал шашки за борт, чем предотвратил гибель катера.
Герой Советского Союза Григорий Куропятников
ПСКР "Григорий Куропятников". Александр Розенбаум ПСКР "Григорий Куропятников" стал первым кораблем этого проекта ("Молния") в Балаклавской отдельной бригаде сторожевых кораблей Краснознаменного Западного пограничного округа. Первым командиром корабля был капитан 2 ранга Кожевников Павел Апполонович, старшим помощником командира был в то время капитан 3 ранга Крикунов Михаил Васильевич.
ПСКР "Григорий Куропятников" вошел в состав бригады 03.11.1984 г., а 04.11.1984 г. на нем был поднят вымпел. Приход нового корабля в бригаду был отмечен торжественно: на пирсе рядом с ним состоялся праздничный концерт, на его борту побывало командование бригады, а также учащиеся одной из школ города Балаклавы. Первым бортовым номером корабля был номер 045.
Шефы на борту ПСКР "Григорий Куропятников". День подъема флага. Октябрь 1984 г.
В июне 1992 г., после распада СССР, он был передан Госкомитету по охране границы Украины с оставлением прежнего наименования (бортовой номер 012). Над кораблем в настоящее время шефствует администрация Кировоградской области Украины.
Вот некоторые данные из истории корабля.
В 1991 году корабль прошел доковый ремонт.
2 сентября 1994 года при несении пограничной службы корабль посетил Президент Украины Леонид Кучма.
20 марта 1996 года ПСКР "Григорий Куропятников" задержал шхуну "Баба-Юсуф" (сумма штрафа составила 335 тыс. грн.).
Осенью 1996 года ПСКР "Григорий Куропятников" и ПСКР "Григорий Гнатенко" впервые в истории Морской охраны ГПС Украины совершили визит в Грузию, в порт Поти.
14 января 1998 года кораблем "Григорий Куропятников" во взаимодействии с ПСКР "Григорий Гнатенко" в исключительной (морской) экономической зоне Украины была выявлена группа браконьерских судов Турции. 15 января 1998 года, игнорируя требования об остановке, опасно маневрируя, шхуна "Taren Kepten" намеревалась уйти от преследования.
При попытке высадить на ее борт досмотровую группу с ПСКР "Григорий Куропятников" шхуна протаранила борт корабля, нанеся ему значительные повреждения. В результате навала на корабль шхуна перевернулась и затонула, на борт корабля были подняты члены экипажа и капитан, два человека из числа экипажа при опрокидывании шхуны погибли.
В 2000 году бортовой номер корабля 012 был изменен на BG 50, а официальное название корабля – на КрМО (корабль Морской охраны) "Григорій Куроп’ятников".
Во время операции "Калкан" 21 марта 2000 года в исключительной (морской) экономической зоне КрМО "Григорий Куропятников" был вынужден применить оружие на поражение (впервые в истории Морской охраны Украины) для задержания шхуны "Emir Ahmad". Получив повреждения, шхуна остановилась, но через некоторое время затонула. Все 16 членов экипажа были подняты на борт корабля и спасены. За смелые и решительные действия, проявленную инициативу, высокое профессиональное мастерство командир корабля капитан 2 ранга Олег Межевый был награжден орденом "За мужество" III степени, капитан-лейтенант В. Батиль, мичман О. Леплявенко награждены медалями "За мужество при охране государственной границы Украины".
29 июля 2001 года корабль принимал участие в совместном параде КЧФ и ВМСУ в честь Дня ВМФ РФ в Севастополе.
25 февраля 2003 года в 54 милях от о. Змеиный КрМО "Григорий Куропятников" выявил турецкую шхуну "Хусейн Рейс", которая была вытеснена за пределы исключительной (морской) экономической зоны.
В декабре 2005 года КрМО "Григорий Куропятников" прошел доковый ремонт в Южной бухте Севастополя.
В 2006-2007 году корабль прошел заводской ремонт.
В первой половине 2007 года им была задержана турецкая браконьерская шхуна.
1 июля 2007 года он принимал участие в параде в честь Дня ВМСУ в Севастополе.
Перед парадом, 2007 год
6 июля 2008 года корабль принимал участие в параде в честь Дня ВМСУ в Севастополе.
КрМО "Григорий Куропятников" неоднократно в районе южного побережья Крыма решал задачи по обеспечению саммитов и международных встреч Президента Украины.
В сухом доке «Судостроительного завода им. 61 коммунара»
03 июля 2016 года принял участие в праздновании Дня ВМС Украины в Одессе.
@темы:
занимательная История,
КОРАБЛИ
-
-
17.11.2016 в 20:46ПГ
-
-
17.11.2016 в 20:55Правильнее 5 ОБрПСКР.
Гость, Не написали, как при отходе из Балаклавы в 2014 году он таранил яхту Януковича
-
-
18.11.2016 в 05:25-
-
18.11.2016 в 06:55-
-
18.11.2016 в 09:52Схема наружного вида МПК пр. 12412:
1 — ангар рабочего тела и ПОУ опускаемо-буксируемой антенны ГАК «Бронза»; 2 — бомбосбрасыватель с шестью глубинными бомбами ББ-1; 3 — ПУ СППП ПК-16; 4 — ПУ ПЗРК «Стрела-3»; 5 — спасательные плотики ПСН-6; 6 — 30-мм АУ АК-630М; 7 — визирная колонка СУАО «Вымпел»; 8 — АП РЛС «Рейд»; 9 — приемная антенна комплекса средств РЭБ «Вымпел-Р2»; 10 — АП радиопеленгатора; 11 — передающая антенна комплекса средств РЭБ «Вымпел-Р2»; 12 — моторный катер; 13 — АП РЛС СУАО «Вымпел»; 14 — ходовой мостик; 15 — 45-см прожектор; 16 — АП РЛС «Кивач-2»; 17 — ходовая рубка; 18 — РБУ-1200М; 19 — 76-мм АУ АК-176; 20 — противодиверсионный гранатомет МРГ-1; 21 — подкильная антенна ГАК «Бронза»; 22 -400-мм ТА; 23 — шахта опускаемо-буксируемой антенны ГАК «Бронза»!
"гальюн" - для ГАК
-
-
18.11.2016 в 17:35это «гидро-акустическая...» что?
-
-
18.11.2016 в 17:44... комплекс.
-
-
18.11.2016 в 17:57-
-
18.11.2016 в 18:07-
-
18.11.2016 в 18:18По факту у нас и флота ужє нєма...
-
-
18.11.2016 в 18:21-
-
18.11.2016 в 18:23-
-
18.11.2016 в 18:28-
-
18.11.2016 в 18:32А так хотелось БЫТЬ!
-
-
18.11.2016 в 18:39-
-
18.11.2016 в 18:45-
-
18.11.2016 в 21:55