Ещё можно вспомнить, как они ядерную ракету сломали. Уронили и сломали.

Фред Луо, О, когда это?

17 ноября в Северной Дакоте. Минитмена грохнули о бетон.

О, кстати. Ещё прекраснее же - новый палубный истребитель армии США был произведён в количестве за 139 миллионов штучка, после чего выяснилось, что крюк не может зацепить посадочный трос на палубе, а элементы оперения горят от выхлопа двигателей ))

Фред Луо, вот что значит нет социалистического планирования расходов, а фирмы сами разрабатывают военную технику!

Зря ты это сказал. Я ж про советский и социалистический пиздец гораздо лучше знаю, чем про американский. Одно только одновременное производство нескольких разных основных боевых танков с невзаимозаменяемыми деталями чего стоит.

Можно вообще покопаться в историях их боевых машин. Конкретно историй не приведу (путаюсь в названиях и датах), но там такие распилы и откаты, что наши по сравнению с ними сама невинность (таки ж половину своего ввп они тратят на "оборонку"...)

новый палубный истребитель армии США был произведён в количестве за 139 миллионов штучка
сикока сикока?

Фред Луо, уговорил, чертяка, больше говорить не буду!

Мирланда, ты не копайся, ты какой нить рассказ лучше накатай про наши ТАНКИ

Мишка Ушастик, сам офилел, ссыль на вид!

Разработка взаимно несовместимой техники, начиная с разъёмов - советское не менее больное место, чем головотяпство американцев. Когда в эксплуатации застаёшь одновременно три поколения электроники, это особенно заметно в историческом разрезе.

много общих фраз,мало конкретики

Когда разбираешь мифотворчество очень важно самому непередергивать, к сожалению здесь этого хватает.

N.K.V.D., мне бы сначала с министерствами разобраться) Сегодня себе жизненное пространство разгребу от барахла - и буду думать над творчеством)))

Одно только одновременное производство нескольких разных основных боевых танков с невзаимозаменяемыми деталями чего стоит.
Аминь. Ещё несколько наименований флотских судов, ракет и прочих разных систем, с одинаковыми областями применения, но производящиеся разными заводами по разным схемам...
Но могу заметить, что любая система, что советская, что капиталистическая, зависит от того, как ею пользоваться. Если честно и по предназначению, то и работать будет хорошо. Только люди любят деньги, к сожалению.

Мирланда, *заикается* сы-с-какими министерствами?
Лоренц Берья, Angerran,

N.K.V.D., ну, дык , читать дальшев конце декабря подкидывали по поводу рассказа о том, как кто-то из ваших силовиков выбивает из МинЭкономики деньги на что-то и всё заканчивается сексом))) Я до сессии кое-что набросала, правда, секс ушел в стёб... Короче, всё это найти ещё надо)

Мирланда, fuuuuuuuuuuuuck, забыл!

N.K.V.D., о как)) надо было молчать Просто у меня вечные проблемы с постельными сценами начинаю дрочить начинаю ржать, так что я не уверена, что допишу всё до конца)

Подорван боевой дух экипажа USS George H.W.Bush (CVN-77)

Из-за постоянных аварий в вакуумной системе сбора нечистот, более 5.000 человек экипаж авианосца ВМС США USS George H.W.Bush (CVN-77) бегают по кораблю в поисках работающего гальюна (туалета) и стоят в очередях.
15 ноября с.г. в NavyTimes вышла статья с заголовком Upgrades needed for toilets on carrier.

vladimir-pelevin.blogspot.com/2011/11/uss-georg...

N.K.V.D.,
О том, что программа F-35 превратилась в сплошной epic fail пишут уже давно. Последним шедевром стало британское исследование того, что они собираются купить. Внезапно!

Семь кораблей оказались грудой металлолома в течение получаса! Командование флота и администрация президента приняли решение не извещать нацию о случившемся. Следствие проходило в строжайшей тайне, а корабли даже не сняли с мели…

Это не совсем так. Во-первых, эсминцев было 14, а не семь (DesRon 11 в составе DesDiv 33, 31 и 32). Во-вторых, на мель вылетели не только семь кораблей, которые затонули, но и по разным данным еще 2 или 4 корабля из состава DesDiv31 и DesDiv32. Их повреждения оказались незначительными и они сумели самостоятельно сняться с мели. В-третьих, навигационная ошибка стала возможной из-за плохой погоды (по отчетам видимость периодически падала до 4 клбт). В-четвертых, снятие с мели кораблей оказалось невозможным: с одной стороны они все имели значительные повреждения корпусных конструкций (два перевернулись и затонули, один своротил нос, у одного переломился киль), а с другой в ближайшие две недели море было бурным, что привело к тому, что USS Fuller разломился на две части, а USS Chauncey был близок к этому. В итоге, когда можно был начать работы по спасению кораблей, спасать было уже нечего, что было подтверждено и частниками, которые купили остовы и пытались их снять с мели (такие планы имелись в отношении остовов USS S.P. Lee и USS Woodbury).
Это я не к тому, что мыс Хонда стал "Кладбищем Тихого океана" не из-за идиота-командира, а к тому, что любят сгустить краски и додумать или промолчать.

Мишка Ушастик, 139.5 миллионов долларов. Это без учёта его снабжения и расходных материалов, заменяемых, в том числе, после каждого вылета. Всего произведено 63 машины, цена варьируется от 122 до 150 миллионов за штуку. Конкретно палубный стоит 139.5 - эту цену диктуют мелкие детали, вроде того самого посадочного крюка, усиленного шасси, более широких складных крыльев, ну и ещё разного в ассортименте.

Для сравнения - у нас весь бюджет этого года на моё сельское поселение из 14 населённых пунктов с 10К человек постоянного населения, составляет в 7 (семь!) раз меньшую сумму - и мы на эти деньги себе не только строим всё, что хотим, в режиме "нет, харя не треснет", но и в область изрядную долю этих денег отдаём.

Фред Луо, просто было ощущение что это количество произведённых машин)

Мишка Ушастик, не, с инопланетянами США пока что воевать не собираются. Вроде бы...

в коралловом море затонул один американский авианосец. второй был поврежден но дошел до базы где его и отремонтировали так что потеря двух - преувеличение

N.K.V.D., Надо будет тебе как-нибудь расписать, как Т-34 производились на разных заводах (и благодаря этому одна из любимых угадаек на военно-исторических форумах - сходу определить по маленькому кусочку танка на некачественной фотографии: это выпуск завода № 112, или все-таки СТЗ?)

А лузлы есть у всех, и чем более активно воюют - тем больше лузлов! Вот блин, не вспомню сейчас про применение танков в Латинской Америке в 30-е - вот там лузлов было!..

А лузлы есть у всех, и чем более активно воюют - тем больше лузлов! Вот блин, не вспомню сейчас про применение танков в Латинской Америке в 30-е - вот там лузлов было!.
Вспомнил бы и накидал бы как-нибудь псто, поскольку я нифига кроме Чако и Перу-Эквадор 41 не знаю.

Лоренц Берья, Я в принципе про Чако и говорил, только не помню, где читал... На Танковом Фронте какое-то очень урезанное. Надо покопаться в моей литературе, может оно на бумаге где-то?

Это я читал. Собственно я думал есть что-то и сверх.

Лоренц Берья, Там вроде бы были закуплены танки то ли Перу, то ли Колумбией для драки в 1933-м, но доставить их к месту боев не сумели...

К слову вспомнил про Т-18 в конфликте на КВЖД - тоже информации мало. Вообще думаю так "по верхам" написать у себя пост о развитии танков как вида вооружения - не столько про технику, сколько про идеологию применения танковых войск. Просто копаться в литературе лень, а в голове давно и прочно "смешались в кучу кони, люди", а в Интернете за неправильное указание количества заклепок на правом нижнем лючке заглушки амортизатора седьмого внутреннего катка - раскатывают в блин! В результате народ пишет альтернативную историю без Первой Мировой - но танки уже есть... Притом уже сразу с современной тактикой использования - то есть для глубокого прорыва... А все потому что лезть на ВИФ и подобное - страшно, а в "популярной" литературе все так и расписано, словно альтернативы танкам нет.

Там вроде бы были закуплены танки то ли Перу, то ли Колумбией для драки в 1933-м, но доставить их к месту боев не сумели...
Потом у них появились чешские и они поучавствовали в войне 41-г.
К слову вспомнил про Т-18 в конфликте на КВЖД - тоже информации мало. Вообще думаю так "по верхам" написать у себя пост о развитии танков как вида вооружения - не столько про технику, сколько про идеологию применения танковых войск. Просто копаться в литературе лень, а в голове давно и прочно "смешались в кучу кони, люди", а в Интернете за неправильное указание количества заклепок на правом нижнем лючке заглушки амортизатора седьмого внутреннего катка - раскатывают в блин! В результате народ пишет альтернативную историю без Первой Мировой - но танки уже есть... Притом уже сразу с современной тактикой использования - то есть для глубокого прорыва... А все потому что лезть на ВИФ и подобное - страшно, а в "популярной" литературе все так и расписано, словно альтернативы танкам нет.
Раньше помнится столько копий поэтому поводу ломали, насчет всяких "золотых сечений".