Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
"Желтый круиз" (Croisière Jaune) , который проходил с 4 апреля 1931 по 12 февраля 1932 , также известный как " Миссия Центральная Азия » или « 3-я миссия G.M. Haardt - Audouin-Dubreuil" , является одним из автомобильных рейдов, организованных André Citroën. Это, его третья моторизованная экспедиция, первой из которых является переход через Сахару, а второй - "Черный Круиз" (Croisière noire) .
Они позволили бренду стать победителем Prix Henry Deutsch de la Meurthe спортивной академии в 1932 году .
ВНИМАНИЕ: перевод кривоват
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
В феврале 1915 года из штаба 8-й армии Юго-Западного фронта в Петроград был командирован штабс-капитан лейб-гвардии Преображенского полка Мещеренинов. По заданию командующего армией генерала Брусилова он должен был найти среди имеющихся «такие бронеавтомобили, которые могли бы передвигаться как по шоссе, так и по железнодорожным рельсам». Предполагалось использовать эти машины на узкоколейных (то есть имеющих Западно-Европейскую колею) железных дорогах Галиции. При этом Брусилов заручился поддержкой военного министра Сухомлинова в получении машин, а начальник Московско-Казанской железной дорог пообещал генералу посодействовать в переделке броневиков для движения по рельсам.
читать дальше
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Наши люди, наученные горьким опытом 90-х, "подаривших" нам "Хопер-Инвест", "Русский дом Селенга", "Властелину" и, конечно, Сергея Пантелеевича Мавроди с его МММ, сегодня, пусть порой и на интуитивном уровне, понимают знамение слов "финансовая пирамида". Структура, выпускающая ничем не обеспеченные бумаги, многим может показаться изобретением XX века, "завязанного" на рыночные котировки и глобальную торговлю, однако история "финансовых пирамид" корнями своими уходит в далекие времена, когда человечество еще не подчинило себе небо и не изобрело дизель - в начало XVIII века, который впоследствии будет известен как Эпоха Просвещения.
Читать дальше
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
пятница, 17 марта 2017
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Никогда мы не будем братьями я не сумею так рисовать! 
четверг, 16 марта 2017
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Чёрный Легион Мирабо
3 августа 1790 года депутат Учредительного собрания виконт Мирабо, опасаясь за свою жизнь, отослал отставку на рассмотрение Собрания и покинул пределы Франции. В ноябре 1790 года он вместе с графом д,Артуа отправился в Турин с намерением организовать за собственный счёт военное формирование для борьбы с Революционной Францией в составе эмигрантской армии принца Конде .
читать дальше
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
В органах внутренних дел кавалерия была представлена дивизионами конной милиции, которые имелись во многих крупных городах, а в войсковых структурах НКВД СССР – кавалерийскими частями и подразделениями.
ТАКЖЕ:
22-я мотострелковая дивизия НКВД в боях за советскую Латвию и Эстонию
История Отряда особого назначения войск НКВД Одесского оборонительного района
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
В истории судоходства известно несколько случаев постройки кораблей, предназначенных для выполнения единственного рейса – в том числе и «Клеопатра».
читать дальше
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Как говорила моя бабушка: "Така собі огрядна жіночка"
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Страна Восходящего Солнца и ее шифровальные машины
К началу 1930-х годов большинство стран-участниц в предстоящей войне уже использовали шифровальные машины. В частности, немцы начали широко использовать машину Энигма. Японцы, с большим интересом следившие за развитием машинной криптографии, начали применять машины собственной конструкции. В 1935 американские криптоаналитики столкнулись с японским машинным шифром, названным ими RED.
читать дальше
вторник, 14 марта 2017
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Первый в мире полугусеничный автомобиль спроектировал и изготовил работавший в России французский подданный Адольф Кегресс. Родившись во Франции в 1879 году, в начале XX века он перебрался в Петербург, где в 1904 году поступил механиком в моторный отдел завода «Лесснер». В 1906 году Кергесс познакомился с начальником военно-походной канцелярии Его Императорского Величества князем В. Н. Орловым, который и пригласил 28-летнего французского специалиста на должность заведующего технической частью Собственного Его Императорского Величества гаража в Царском Селе.
Читать дальше
ТАКЖЕ: Собственный Его Императорского Величества гараж
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
... ты узнаёшь, что твой старший братец