Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
16 августа в Парагвае ежегодно отмечают "День ребенка" - один из самых странных праздников, поскольку поводом для него стало событие не радостное, а крайне трагичное. В этот день в 1869 году произошло сражение при Акоста Ню - одна из последних битв Великой Парагвайской войны, в которой парагвайская армия потерпела сокрушительное поражение, потеряв убитыми от трех до четырех тысяч человек. Но самое страшное, что почти все погибшие были детьми.
Читать дальшеК середине 1869-го война "тройного альянса" Аргентины, Бразилии и Уругвая против Парагвая шла уже более четырех лет и исход ее был предрешен. Парагвайцы, проиграв ряд сражений, лишились почти всей своей армии и были вынуждены оставить столицу страны Асунсьон. Большинство мужчин призывного возраста погибли или попали в плен. Но президент-диктатор Франсиско Солано Лопес упорно отказывался признать поражение, поскольку враги ультимативно требовали его отставки и изгнания из страны. Чтобы пополнить свои войска он объявил мобилизацию стариков и детей. Запасы современных вооружений были давно исчерпаны, а оружейные заводы - потеряны, поэтому вооружать пополнение пришлось копьями и мачете, выкованными в деревенских кузницах.
(К середине 1869 года парагвайцы потеряли почти всю свою артиллерию, и им приходилось использовать в боях вот такие "самопалы", сделанные в кустарных условиях. )
10 августа парагвайцы в очередной раз были разбиты в бою у Кампо Гранде и отступили, бросив обозы с провизией, архивы и ценности, вывезенные из Асунсьона. После этого боя у Лопеса оставалось около 20 тысяч изможденных и голодных солдат, многие из которых с трудом могли передвигаться из-за ранений. Враги шли за ним по пятам, надеясь уничтожить остатки парагвайской армии в следующем бою и закончить, наконец, осточертевшую войну.
(Отступление парагвайцев от Кампо Гранде. Справа на лошади изображен президент Лопес.)
Чтобы оторваться от преследования, привести войска в порядок и вылечить раненых, Лопес решил оставить на позиции у Акоста Ню арьергард под командованием генерала Бернардино Кабальеро, приказав ему сражаться до последнего и задержать противника на максимально долгое время. Фактически арьергарду предписывалось пожертвовать собой ради спасения остальных. Прекрасно осознавая это, Лопес отдал под командование Кабальеро 5000 "наименее ценных" бойцов, в том числе около 200 женщин и 3500 детей и подростков в возрасте от 9 до 15 лет. Большинство остальных составляли солдаты пожилого возраста.
Все эти люди понимали, что их оставляют умирать, но фанатичная вера в вождя была столь велика, что они с радостью приняли свою участь. "Смертники" начали окапываться в поле неподалеку от опушки леса, а тем временем остальная парагвайская армия спешно уходила на север. Перед боем многие мальчики-солдаты нарисовали сажей у себя на лицах усы и бороды, чтобы издалека казаться взрослыми и произвести впечатление на врага.
Утром 16 августа к Акоста Ню подошла армия альянса в составе 18 тысяч бразильцев и двух тысяч аргентинцев под командованием графа Гастона Орлеанского, зятя императора Бразилии Педро-II. Увидев перед собой наскоро отрытые окопы, граф приказал немедленно атаковать. Но парагвайцы, у которых были ружья, встретили врага огнем, а когда бразильские солдаты приблизились на расстояние картечного выстрела, артиллеристы дали залп из нескольких самодельных пушек. Атака захлебнулась, бразильцы залегли, а потом отступили, оттаскивая раненых.
(Командующий войсками антипарагвайской коалиции граф Гастон Орлеанский.)
Разъяренный неудачей граф послал в атаку кавалерию. Парагвайцы успели выстрелить только один раз из своих капсюльных дульнозарядных ружей, прежде чем лавина всадников ворвалась на их позиции, рубя всех, кто попадался под руку. Старики и подростки пытались отбиваться штыками и копьями, но силы были слишком неравные. После недолгой схватки уцелевшие парагвайцы убежали в лес, под защиту густого кустарника, где кавалеристы не могли их достать.
(Битва глазами союзников)
Дальнейшие события в бразильских и парагвайских описаниях сильно различаются. Парагвайцы пишут, что бразильские солдаты, чтобы окончательно добить врага, подожгли лес, отлично зная, что там, в основном, дети. Бразильцы же утверждают, что подобного зверства у них и в мыслях не было, а подожгли они траву в поле, чтобы за укрыться за дымовой завесой от парагвайцев, которые, спрятавшись в лесу, начали обстреливать их из-за деревьев.
Как бы там ни было, а пламя, раздуваемое ветром, быстро охватило сухую растительность, и вскоре в гул огня стали вплетаться вопли сгоравших заживо. Сколько людей погибло в лесу, неизвестно. Называют разные цифры - от полутора до двух с половиной тысяч. Бразильцы собрали только те трупы, которые остались в поле, их насчитали более тысячи. Еще около 1200 парагвайцев попало в плен, фактически это были все уцелевшие в бойне. Потери бразильской армии составляли всего 46 убитых и 259 раненых, аргентинцы же находились в резерве и потерь не имели.
(Слева: парагвайская пропагандистская гравюра 1868 года с изображением женщины, отправляющей своих сыновей на войну. Справа: парагвайские "солдаты" захваченные в плен аргентинцами в 1869 году. )
Попутно надо заметить, что генералу Кабальеро, которому по должности полагалась лошадь, удалось сбежать, бросив своих солдат. Но через некоторое время он сдался, провел два года в Бразилии в качестве почетного пленника (ему предоставили особняк со слугами), а в 1871 году вернулся в оккупированный бразильско-аргентинскими войсками Парагвай в роли назначенного оккупантами марионеточного военного министра. Интересно, что сейчас а Парагвае его почему-то считают не трусом и коллаборационистом, а национальным героем.
(Парагвайская банкнота с портретом генерала Кабальеро.)
Президент Лопес еще более полугода вел безнадежную войну, пока 1 марта 1870 года его не настигли и не убили вместе с 15-летним сыном бразильские солдаты в урочище Серро Кора.
Но, вернемся к сражению у Акоста Ню. Как уже говорилось, годовщину этой битвы парагвайцы объявили "Днем ребенка" и торжественно отмечают каждый год, причем акцент делается вовсе не на ужасе и трагизме произошедшего, а на героизме и патриотизме юных солдат. Парагвайских мальчиков учат тому, что при необходимости любой из них должен радостно и без колебаний отдать жизнь за родину, как это сделали тысячи детей полтора века назад. А символом подобного воспитания являются проводимые 16 августа в городах и поселках парады школьников в военной форме времен Великой Парагвайской войны. Честно говоря, все это производит весьма странное и неоднозначное впечатление.
(Трупы парагвайцев, собранные на поле сражения при Акоста Ню.)
А лес в Акоста Ню давно вырос вновь. Но, хотя со дня трагедии прошло уже почти 150 лет, местные жители до сих пор избегают этого жуткого места. Суеверные крестьяне рассказывают, что по ночам оттуда порой слышны крики и детский плач...
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Автор:VIKRUS Фандом: Танки Персонажи: наши и ненаши танки Размер: большой Жанр: скорее юмор Примечание: пунктация и текст Автора остался без изменений
ЧИТАТЬНа дворе стоял студёный февраль сорок третьего года. Погода как часто бывало, разбушевалась, принося на просторы степи Украины непроглядный полумрак пурги. Наверно, в любо другое время люди и техноморфы обплевались бы, но сейчас эта погода кроме огромного количества неудобств приносила с собой передышку. Вся жизнь благодаря ей будто бы замедлялась, переходя некий анабиоз, это касалось даже такое вроде бы противоестественного явления как война. Потрёпанные части Вермахта группы «Юг» получили небольшую передышку для того что бы лучше подготовиться к напору РККА, в свою очередь ей оппонент потрёпанные в наступлении части РККА с советского Юго-Западного фронта пользовались моментом, чтобы в кое-то веки пополнить новобранцами стрелковые роты и получить из тыла всегда недостающий боеприпасов.
В одной богом забытой опустевшей деревушке, похоже, давно брошенной жителями, расположилась 169-я танковая бригада. Вид самой деревни удручал, с одной стороны деревенька выходила большая дворов двести, а по оставшимся колхозным зданиям можно сказать даже могла быть образцово-показательным хозяйством, но с другой село их встретило мрачной чернотой безмолвно взирающих на незваных гостей выбитых окон, в которых большинству личного состава так хотелось увидеть приветливый теплый свет домашних печей, всё это прекрасно говорило о состоянии деревни-призрака. Большинство бойцов окапывались на окраине деревушки, что бы, если что встретить фрицев самым тёплым приёмом, либо рассыпались по дозорам вокруг. В подобных условиях можно сказать, что техноморфам повезло, ибо только десяток тяжёлых и средних счастливчиков отпарывали вместе с пехотой, а остальных отправили на отдых и тех обслуживание в полуразрушенный гараж колхозной техники. Само здание было давно просторно, чтобы разместить у себя временные полевые мастерские. Как оказалось здание тоже, когда то облюбовали немцы, что не удивительно. Похоже, деревенька ими была использована как перевалочный пункт снабжения, но, к сожалению советских солдат Вермахт после себя подарков не оставил, тщательно проведя эвакуацию свой местной базой. Так что следы их пребывания выражались в большинстве своём в куче пустых ящиков в гараже и нескольких амбарах, да и кучах пустых консервных банках валявшихся в тех же местах, хотя первое тут же пригодилось в качестве растопки. Даже на три паршивых ДЗОТа на противоположной стороне деревни и то взрывчатки не пожалели, лишь бы проклятым иванам не досталось, удивительно как они вообще оставили дома? Хотя и тут и там встречались разобранные хаты, похоже, немцы разбирали их на дрова, что в прочем стали их повторять не от хорошей жизни и красноармейцы.
В самом немного вытянутом гараже царила даже некая атмосфера уюта, насколько это возможно во фронтовых условиях. Под зияющей дырой от снаряда в крыше Т-35 вместе с поварами пехоты обустроил полевую кухню, вблизи которой уже успела собраться небольшая толпа некормленых с марша танкистов вперемешку с самоходчиками и незанятыми техниками. Ворчливому же Т-28 досталась почётная работа – помощь своему младшему брату в готовке и последующей разноске по позициям пехоты, что рождало в нем бесконечный поток препирательств с Тридцать Пятым, которые аккомпанементом разносились по ангару. Даже под самой же крышей на свой страх и риск разожгли в оставшихся от немцев бочках костры, у которых грелись один из взводов роты порученной караул здания по периметру. В гараже помимо поваров-техноморфов находилось ещё с десяток разных машин, в основном это были молодняк из лёгких танков, которых отправили сюда по причине их не эффективности обороне при развёрнутой танковой атаке фрицов, не желая потерять их в первые же минуты боя, а если что они вполне сносно могли погонять пехотинцев противника прорвавшихся в деревню. Да там же были и несколько самоходок со средними и тяжёлыми танками, которые требовали ремонта. Всё это делало гараж очень тесным, из-за чего грузовики пришлось оставить на улице, и так же под предлогом опасности для ГСМ и снарядов из-за огня турнули снабженцев на мороз ютиться в соседние сараюшки.
Посреди всех собравшихся советских техноморфов возвышался КВ-2, который отлынивал от перспективы морозится на первой линии под благовидным предлогом повреждённой гусеницы, на что его старший брат закрыл глаза, здраво рассудив, что держать в резерве только ремонтируемые и легкие машины будет рискованно, да и техноморф темперамента «Второго» в данных условиях может сослужить положительную службу в плане морального духа, всё таки даже балагуры-раздолбаи были нужны для поддержания здоровой обстановки в коллективе, ибо такие как его младший брат прекрасно разряжали обстановку, скрадывая наколенные напряжения и усталость, хотя в такой же степени они и вредили, иногда мешая некой свой неугомонностью и выкрутасами. Хотя сейчас Второй на счастье брату занимался именно тем, чем КВ-1 первый и хотел, чтобы он занимался, а именно травил байки собравшимся вокруг костра, около которого сидел. Самому же КВ-1, предстояла после организации штаба в бывшем задании сельсовета предстояла и не выносимая, но нужная работа - обход передней линии и постов караула, он тоже бы с радостью бы поседел в штабе у буржуйки, все-таки, несмотря на то, что бытует расхожее мнение, что техноморфы лучше переносят перепады температур, они тоже прекрасно ощущали жару и мороз, а в каких-то моментах, даже переносили её в разы хуже.
В общем, в расположении 169-ой бригад царила обычная фронтовая жизнь, протекающая вне боёв. Наверное единственное что выделялось привычного уклада это была высокая блондинка голубоглазая блондинка будто бы сошедшая с немецких агит.плакатов об идеале арийской женщины, которая сидела по одаль от всей шумной компании людей и техноморфов. К изумлению многих красноармейцев она спокойно сидела, сняв с себя серый китель Вермахта, оставаясь в одной тонкой майке, при том в их укрытии температура не поднималась выше уличной, а это за минус двадцать, не говоря о том, что подобное не могло не привлечь внимание остальных. Данный акт бесплатной лёгкой эротики спонсорами, которого были фирмы «Krupp» и «MAN», даже имел какие под собой на первый взгляд разумные и бытовые основания, точнее потребность в нанесении знаков отличия РККА, знаменитых красных пятиконечных звёзд на места германских крестов. Но дело было в том, что сама панзер взялась за них с такой исполнительностью и прилежностью приправленной фирменной немецкой педантичностью и попутным пофигизмом на законы природы и приличий, что аж половине мужской части гаража стало холодно, а другой мужской половине жарко, это уже не говоря о том, что практически все немногочисленные женские взгляды были наполнены явной завистью. Хотя общее было для всех это любопытство и изумление.
Скорее всего, новоявленный немецкий техноморф в любом случае стали бы объектом оживлённого перешёптывание и взглядов исподлобья. Всё-таки новых моделей панзеров подобной ей Красная армия только начинала встречать, и поэтому каждое их появления не поле брани было окутано туманов слухов легенд и небылиц превращавших их самих в легенду. И вот теперь перед ними предстала эта мифическая валькирия Вермахта, объект Sd.Kfz. 171, Panzerkampfwagen V «Panther», которая не просто не развеяла мифов о себе и о своей личности, а наоборот прибавила к ним ещё целый ворох, гласящий об появления на поле боя супертехноморфов, абсолютно нечувствительных к погодным условиям и прочей дребедени, делавших из PzKpfw V этакое оружие возмездие похлеще чем вся серия ракет ФАУ и дисколётов вместе взятых. Единственный кто из дружного местного коллектива бронетанковых и механизированных войск РККА делал вид, что не замечает этой немецкой бестии был… Внимание… *барабанная дробь* …КВ-2, да и то сие по истине явление планетарного масштаба (Шутка ли, КВ не проявил интерес к новой фройляйн?!) было вызвано давлением на запястья, сила которого была с измерима с силой давления на Курский выступ группами армий «Центр» и «Юг» в операции «Цитадель», что придаёт этой ситуации ещё большей схожести источниками давления, были изящнее, несмотря на свои трудовые мозоли руки обрусевшей немки СУ-76И, чьи короткие аккуратно впившиеся в кожу ногти, были подобно немецким танковым клиньям прорывавшим оборону Центрального и Воронежского фронта. Не смотря на разыгравшуюся полномасштабную инсценировку предстающей битвы на своём запястье, Клин-Ворошилов был не когда так близок к провалу, так как лицо тяжёлого танка налилось пунцовым цветом ещё до смыкания бронетанковых ногтей на выступе его запястья. Сама СУ-76И кокетливое прильнула к гиганту советского танкостроения, держа многострадальную руку «Второго» у груди, что если бы не попытки полномасштабного окружения запястья, выглядело бы мило. А лицо самоходки, обещанное к тяжу, обрамляла улыбка танкоманьяка, который давил встретившихся на его пути крестьян с вилами, пытающихся остановить боевую машину.
Жизнь весьма иронично, потому что бывшая PzKpfw III была единственная, кто хоть как-то контактировала с трофейной Пантерой. В частности она и принесла ей красную ткань на звёзды, помогая с выкройкой. Конечно, самоходка пыталась завести разговор на немецком с трофейным танком, к которому в самом лучшем случае относилась с презрением и пренебрежением (хотя после этой выходки почти все находившиеся в гараже точно уверились в долбанутости немецкого танкостроения, и как же хорошо для имиджа немецкой школы танков незнание о готовящийся в сумрачных умах германского гения серии из семейства грызунов), и самоходка понимала кого придётся «Пятёрке». Сама немка реагировала на всё порывы самоходки весьма равнодушно и рассеяно, будто её это совсем не касается, после чего Сушка решила, что лучше пока оставить девушку-техноморфа в покое. Самая большая ирония была в том, что так же как в РККА СУ-76И негласно взяла под шефство, так нянькой в Вермахте меж солдатами-техноморфами было принято приставлять не многие оставшиеся в строю «Трёшки», ибо как если PzKpfw III умудрился с начала компании дожить до сорок третьего, он уж точно мог научить даже более сильных «Четвёрок» военным фокусам, правда и в этом вскоре всего вытеснит PzKpfw IV, ибо после сорок третьего станет ему и командованию понятно, что время ветерана на передней линии закончилось. Даже их «звёздное» пополнение из Тигров и Пантер не стало исключение.
Правда в отличие от предыдущих стоявши из таких же «Трёшек» и «Четвёрок», пополнение PzKpfw V и PzKpfw VI отличались полным превосходством в характеристиках, что в итоге стало предметом бесконечных поколов со стороны Панетры в адрес много страдального PzKpfw III, за что получала от него соответствующее отношение (ибо нервировала его применю на уровне Т-34. «во истину явно конструкторы попытались запихнуть достоинства советского, но похоже вместе с ним запихнули и его же недостатки» - думал про себя «Трёшка» гладя на Пантеру). Всё-таки PzKpfw VI «Тигр», более спокойный и выдержанный малый, к тому же он здраво рассудил, что лучше проявить уважение, хотя и отдёргивать Пантеру даже не подумал. Наверное, глядя на образовавшуюся парочку из КВ-2 и СУ-76И Пантера обязательно бы продолжила свою добрую традицию, начатую в Вермахте, но в тот момент по какой-то неведомой причине немке было наплевать. Причем не только наплевать холод, который на всю внешнюю незаметность заставлял себя чувствовать представительницу немецких панзеров одним цельным куском льда, так же ей было наплевать на то, что её бурили взглядами эти русские свинтусы, которых она ещё так недавно презирала в соответствии с теорией расовой чистоты. А теперь она сидит в их компании и спокойно послушно нашивает по указки их знаки отличия. Знаки отличия это азиаткой орды этих недочеловеков. В голове Пантеры так и не могли сложиться дважды два, ибо она всё ещё не чувствовала что это всё происходит с ней. Да, да точно она не может быть в этой ситуации по определению. Ведь она новое слово в танкостроении! Лучшей средний танк всей немецкой армии. А значит, её не могли так просто бросить, как последний хлам… И отсюда следует, что это происходит не с ней, это лишь плохой сон, и вот скоро он кончиться. «И право как же меня могли просто бросить »- думала панзер. А тут ещё из смутного воспоминания всплыл скандал, который она закатила, когда ей сказали, что спать придётся под открытым небом. Вот как раз в этом факте PzKpfw V точно узрела плоды морока ночного кошмара, ибо такое передовое оружие как она поставить просто под открытым небом не могли, наивно полагала девушка. И тут услужливо из дальних тёмных уголков памяти танка всплыл приказ, по которому они с её ненаглядным PzKpfw VI, её тигрёнком должны были подорваться. В голове Пантеры сцена с подрывом выглядела весьма поэтично романтично, ибо это происходило в окружении орды советских танков, из которых большую часть они в дуэте с Тигром уже подбили, но вот снаряды кончились, и они вместе взрывались, унося за собой, по представлением Пантеры примерно полную советскую танковую армию, это она ещё не удосужилась посчитать, сколько танков было подбито до взрыва. В общем, о степени зелёности Пантеры в сорок третьем можно сказать то, что её оттенок зелёного стоял между универсальным средством лечения всех болезней в РККА и классическим окрасом оливковым окрасом этой же армии.
И вот в подобном состоянии мыслей и машинальной реакций на внешние раздражители находилась сверхсредний танк Вермахта, и что принципе делало ей солдатом близким к идеалу. Хотя постепенно дело сдвинулось с мёртвой точки и цикличное мысли в стиле: «это не со мной это всё сон» прервались робким вопросом самой себе: «Если нет?». На что не обременённая лишним фронтовым опытом башня горе арийки родила надежду: «А значит, меня вызволят!». А где на задворках разума игра песня подобного текста: Скорей до Vaterland я добраться хочу, Я здесь, я стою, я им закричу, Я Тигру своему закричу, Я Тигру своему закричу. Пусть Вермахт услышит, пусть Вермахт придёт, Пусть Тигр меня непременно найдёт, Ведь так не должно быть на свете, Чтоб были потеряны германские танки. Ведь так не должно быть на свете, Чтоб были потеряны германские танки… А сцены её освобождения из плена по масштабности и напряжённости переплевывали Курскую, Сталинградскую и Московские битвы вместе взятые. В них участвовали обычно в воображении все Вермахт, Люфтваффе и даже в одной сцене участвовал силы Кригсмарин. Благо сама наивный и мечтательный представитель немецких Панзеров, наивно не знала о том, что её смерть наступила б, скорее всего, приблизительно на стадии её освобождения: «Месячный артобстрел» или «Недельная бомбардировка с воздуха», причем от пресловутого «дружественного огня», так что до стадии где её под звуки фанфар ей встречает её принц в виде PzKpfw VI она бы не дошла. Если подумать, то сама как техноморф особой тупостью и недостатками винтиков в башне не отличалась, но вот излишней мечтательностью и нежеланием думать, насколько её мечты соразмеряемы с реальности, она думать не хотела. Но этот недостаток с горечью признает сама Пантера не далее чем через несколько недель. Ну пока она была, живим доказательством того что шоковое состояние бывает не только у людей но и техноморфов. Ну и уже с подобными мыслями в голове и все ещё машинальными действиями танк пантера показывала образцово показательную службу. И в таком же состоянии она была и спустя пару часов, когда КВ-1 построил в продуваемыми зимними ветрами гараже и объявил приказ о разведке для Пантеры, на том же то совершенно машинальном уровне ответила привычным для немецкой армии: «Jawohl! Herr Kommandant!» От которого все присутствующие, включая видавшего вида «Первого» передёрнула, ну не каждый же день ты командуешь чистокровной немецкой бестий в облике тяжёлого танка. Но, к сожалению РККА такое состояние у немки продолжаться долго не могли, и осознание реальности острым штыком впилось в разум немки: Она, чистокровная арийка, гордость фирм «Krupp» и «MAN», грозное оружие Третьего Рейха, объект Sd.Kfz. 171, Panzerkampfwagen V «Panther», был действительно брошена… Так мало этого она правда спала под открытым небом. А потом ещё захвачена жидо-комиссарами, а в дополнение к этому она сама старательно пришила знаки, так и ещё при этом показалась практически обнажённой перед этими untermenschen. И как вишенкой на торте фактов были то, что она как заправская карьеристка выслужилась перед комиссаром в лице это stück scheiße, притворявшийся тяжёлым танком; и сейчас ведёт разведку со звёздами на башне прямо перед городом занятым Вермахтом. Экипаж с опаской обнаружил, что их машина встала и напрочь отказывается двигаться дальше. А ещё больше опасений вызвало резкое повышение температуры, отдвигается, откуда тут же внезапно повалил сильный горячий выхлоп, обозначенный отчётливым запахом топлива. Таксисты быстро ретировались, покинув машину в ожидание того, что сложное сердце немецкой машины - двигатель загорится. Но, слава богу, их опасения не подтвердились, шум движка который до этого момента нарастал до не выносимого громкого шума резко стих, техноморфе же растянулась лежащей посреди дороги в занавесе пара от растапливаемого снега, но ней, а так же падавшего сверху. -Мля, она, что в обмороке? – с недоумением прозвучал порос от одного из танкистов, которые уже окружили растянувшийся на земле заглохший Панзер. На светлокожем лице немецкой машины краснотой пылали щёки. После нескольких не удачных попыток привести немку в сознания, и также появления мотивирующих мыслей о том, что им придётся идти обратно на своих двоих, танкисты на свой страх и риск смогли завести до сих пор раскалённый мотор. Все поначалу было довольно спокойно, пантера неспешно потянулась будто бы от долго сна, после чего не спеша присела, оглядевшись по сторонам, но забытье которые обычно случается по пробуждении быстро проходит… И тут танкисты пожалели о том что она завели этот чёртов танк, ибо по их барабанным перепонкам барабанщиком заиграл марш крика, который издала панзер. И вот, казалось бы, танкисты уже смирились с судьбой смерти через разрыв болевой шок от разрыва барабанных перепонок, как крик так же неожиданно, как и начавшись, стих, сменившись ядрёной смесью немецких и русских ругательных идиом, разорённой арийки, решившейся, если ни убить об немецкую оборону, так хоть высказать пару тройку лесных слов раздолбаям которые её бросили. А сам экипаж осознал, что они движутся полным ходом к городу, который населял в данный момент немецкий гарнизон, и это было только раз, а два было только то, что они не как не могли повлиять на действия PzKpfw V , а кстати, тут опять незнание спасло людей, ибо танкисты бы точно схватили бы инфаркт, если бы узнали, что сейчас мчащаяся Пантера умудрялась выжить из себя скорость в два раза выше максимальной.
***
Тем временем в предрассветных сумерках в убаюкиваемом метелью под снежным покрывалом городе жизнь шла своим чередом невесёлая житуха Вермахта. Город казался небольшим для выходцев из западной Европы остановившихся здесь «погостить». Последний раз раскаты пулемётной стрельбы звучали здесь больше двух недель назад, когда советы попыталась овладеть городом нахрапом, да вот только силы изначально были не равные, ибо вопреки расхожему мнению преимуществом в числе иногда владели и в Вермахте. Так вот, например, было в этом городе, ибо советы, зная всю диспозицию немецкой обороны, так и не смогли выбить «интуристов». Всё-таки, когда на стороне противника числено преимущества, окопанная техника, а у тебя лишь три с половиной калеки из лёгких танков, сражение тебе, скорее всего не выиграть. И вот с тех пор в городке царили тишина и покой, до сего дня, когда на окраине города дозор в ослабевающей метели заметили одинокого мчавшегося к городу техноморфа. Поначалу уже хотели трубить тревогу и поднимать в ружьё уже успевший в городе расслабиться от безделья гарнизон. Дальше они разглядели то, что мчащаяся фигура вдали была одна, что уже отсрочило поднятие тревоги, так как все было понятно, что атака силами одного танка была бы очень интересной затеей, но иваны на войне любили извраты другого характера. Да и через некоторое время караульные узнали в несущимся танке новый PzKpfw V, которые поступали на вооружение армии Рейха.
Поэтому её беспрепятственно подпустили к городу. Собственно саму Пантеру уже не видели пару дней как, и думали что, скорее всего она появиться уже только из тыловых эшелонов в качестве пополнения. Это вызывало весьма противоречивые чувства, так как потеря нового танка да и ещё с семи с половиной сантиметровым орудием было плохо, а вот пропажа техноморфа с характером Пантеры была встречена с неким облегчением, и даже неким злорадством, так как своим высокомерием немка уже успела попить кровушки своим соратникам. На въезде в городе караул к своему несчастью решился попытаться остановить несущийся танк. Выкрики солдат: «Warten Sie» и «Bremse», взбешенную Пантеру ни как не тронули. В принципе солдаты ждали чего-то подобного от PzKpfw V, ибо познакомиться с её прелестным характером, поэтому не стали претендовать на Премию Дарвина и убрались с дороги танка. Вся ситуация ещё сильнее заставляла кипеть Пантеру: «Мало того, что эти ипаные Scheisskerl её бросили, мля, ещё и не могут звёзд на её броне увидеть. Verdammte Scheisse!» Конечно, ночь и только начавшая ослабевать метель, а так же скорость движения её самой по мнению немки оправданием быть не могли.
В городе же по обыкновению Вермахта оборона строилась узлами, которые в свою очередь составляли препятствия к главному узлу, который без лишних изворотов могли устроить центре посёлка, этот городок исключением не стал. Ближе к центру были окопаны немецкие панзеры, где собственно они и умирали со скуки последние недели. Большинство местного гарнизона уже давно лезло на стенку от безделья, некоторые вообще сгорали в бессильной злобе к безынициативности командира гарнизона, но поделать никто ничего с этим не могли, начальству же всегда виднее. PzKpfw III сидел у костра, разведанного в его персональном окопе (танковом) на узкой улочке, зажатой между двумя деревянными бараками, которая вплотную примыкала к центральной площади. Обычно по вечерам именно тут у него собирались техноморфы, свободные от караула так было и сегодня, помимо него здесь дремал «Четвёрка», который только пару часов назад вернулся с развода, STUG III прикатившая с соседней улицы, играть в карты с SdKfz 2, которой принципе последние делать было нечего кроме как разорять солдат используя карты. Вообще «Тройка» удивлялся, зачем самоходка вообще садится играть с крад, если уже проиграла в пух и прах всё что можно было, да и вообще ходили слухи что SdKfz 2 шулер, хотя мотоцикл за этим так и не смог поймать за руку. Сам же PzKpfw III уже несколько дней мучился от бессонницы, поэтому не мигающим взглядом смотрел в беззвёздное зимнее небо. Ненастье, которое обеспечило им спокойный вечер и ночь сегодня казалось уже исчерпало свои бездонные запасы снега, и вот-вот закончиться.
Немецкий средняк прекрасно понимал, что, скорее всего не сегодня-завтра сюда снова заявятся советы, да и ещё покалывание в районе катков всегда предупреждало, а приближающейся жопе. Наверное, в этот момент танк PzKpfw V «Пантера» совершила великий подвиг, а именно умудрилась обогнать слухи о своём прибытии в городе, от чего её громкое появления умудрилось разбудить всю округу. И как чёрт из табакерки на границе окопа застопорилась разгорячённая от ярости танк. В неожиданно тишине фронтовой ночи было был слышно натуженное сопение PzKpfw V. «Четвёрка» же продирая глаза от дермы, ожидал увидеть суету подготовки к бою, но пред ним предстала лишь немая сцена где все взгляды были устремлены в сторону неожиданно явившейся Пантеры. -О, а мы тебя потеряли… - проронил проснувшийся «Четвёрка». -И как добралась? – спросил пофигистично PzKpfw III, опыт, которого ему начал кричать через покалыванья, ибо с Пантерой явно было что-то не так, но вот что разумом так и не мог понять. «Третий» на самом деле уже записал её в погибшие, потому что был уверен, что попади она в плен, её бы разобрали по винтикам. Всё-таки немецкая пропаганда хорошо работала и с техноморфами поэтому судьба «потерявшей разум СУ-76И» была рассказана чуть ли не каждому у кого в Рейхе был хоть намёк на двигатель внутреннего сгорания. Ему даже её как то жалко было, ибо да она его, конечно, раздражала своим высокомерием, но это как понимал танк, подобная болячка присутствовала почти всех новых моделей идущих на фронт, да и та проходящая после месяца пребывания. Конечно ветеран Панцерваффе не мог не рассматривать возможности, того что «Пантеру» отправят воевать, но в его представлении она должа была явиться уж точно не в одиночку, поэтому он почти уверовал в счастливое развитее событий, то есть она каким то чудом смогла избежать плена и добралась до них в целости и сохранности, а её видимая злость для него была понятна, ибо перспектив быть забытым при отступлении и «радовала» очень многих. -В карты? – ухмыльнувшись, предложила STUG,уже предвкушая, как она отыграется на приятельнице, ибо она из тех, кто смогла сдружиться с Пантерой. Не сказать, что самоходке совсем было плевать на состояние PzKpfw V. Просто по её мнению осаждать так с порога после того как она пережила кучу неприятных ситуаций, а в факте их присутствия самоходка по богатому опыту была уверена. Так что по её мнение самое лучше, что можно было бы сделать - это отвлечь Пантеру, а потому уж если ей нужно будет, то она сама выговориться. А саму «воскресшую» для сослуживцев немку коробило от того, что без неё вся было точно так же, ибо сцена, которая разворачиваться сейчас перед ней входила в диссонанс с её воображением, где всё чуть ли не рыдали от счастья при её появлении Пантеры. Хотя чего-то не хватает и сейчас до PzKpfw V дошло: -А где Тигр? – с явным беспокойством спросила сверхсредний танк Панцерваффе. В принципе первый шок от её появления начал сходить на нет, и как раз тут на свою голову в разговор вклинивается бойки голосок SdKfz 2: - PzKpfw VI? Да он на аэродроме. -Ах, мля, аэродроме значит?! – со злостью выпалила техноморф. Вот тут температура двигателя Пантеры зашкалила. Если для быка главным раздражителем была красная тряпка тореадора, то для блондинки-техноморфа упоминания в одном продолжении слов: Ju-87, PzKpfw VI, аэродром, Люфтваффе. Мотоцикл, вернувшись к картам, добавила, похоже, не замечая тона PzKpfw V: -Да, кажись у него там поломка какая-то, вот его на туда и отправили, дожидаться техников с завода. – И тут миниатюрная девушка сама того не ведя поставили точку в разговоре очень удачной шуткой: -Мы вот тут уже думал, что ты к русским подалась… На что Пантера молча спрыгнула в окоп подойдя ближе к огню. И собравшиеся увидели несколько очень незначительных деталей, а именно аккуратных четырёх красных звёзд, две на башне, и две на бортах. С начало большинство присутствующих получило разрыв шаблона, а потом разрывы брони от снарядов из семи с половиной сантиметрового орудия находившейся в бешенстве PzKpfw V. В прочем через тридцать минут КВ-1 в штабе получил сообщений, о том, что разведгруппа уничтожила гарнизон противника. Вот теперь время разрывов шаблона пришло в советский стан.
***
Из всех угроз, которые существовали для ещё не подошедшей бригады, набольшую опасность как не парадоксально представлял неприметный отрёпанный грузовик Opel, неприметно стоящий на одной из заснеженных улиц города. Точнее будет сказать, даже несколько грузовик, а сколько его груз – один ящик крымского каберне даты производства тридцать девятого года и ящик советского шампанского. Эти два я щека проделали долгий путь с запада УССР благодаря одному очень любившему алкоголь партийному аппаратчику. Наверное, у этого груза были все шансы уехать дальше, если бы на проверке ящики «случайно» не забыли вернуть доблестные работники советской комендатуры, жаль вот только в спешке эвакуации про ящики благополучно забыли, и они так и остались в городе. А уже во время оккупации на ящики набрели местные полицаи, пустив вино и шампанское по прямому назначению. И разумеется про эту кладезь стало известно всей округе, а там и уже немецкой комендатуре. А уж в их глазах ящики не беспочвенно виделись, этаким оружием массового поражения дисциплины гарнизона. После изъятия, разумеется, с целью установления степени опасности были проведены контрольные испытания содержимого, поле которого бутылки в качестве предупреждения периодически посылались друзьям офицеров и начальству. А потом коварные азиатские орды русских начали заставлять Вермахт выравнивать фронт с целью недопущения крупных прорывов (прим.автора: общая охарактиризация действий армии Рейха с 1943-45 года из немецкой пропаганды). Комендатура на эвакуацию получила одни грузовик, и тот благодаря особенностям логистики без топлива. И так грузовик загрузили не сильно ценным имуществом и начали ждать, когда же им выдадут толево, да так ждали, что силами экспроприированный гужевой повозки почти всё вывезли, не считая шампанского и вина. Уж, какого лешего-конструктора Пантера полезла этот грузовик, результаты сего явления потом были сильной головной болью КВ-1. Сказать, что PzKpfw V была алкоголичкой, было бы совершенно не правильным и оскорбительным по отношению к девушке-техноморфу, а вот сказать, что она не умеет пить, было бы вернее. Так что, свалив первую не удачу на причины примерно в духе русской поговорки «Первый блин комом» немка решил устроить себе небольшой отдых.
***
Основной личный состав бригады, вошедший в город после форсированного марша, на своё удивления обнаружил Пантеру же навеселе. И если пехоту от тлетворного влияния алкоголя смогли спасти её командиры, то вот остановить КВ-2 уже никто не смог, а его старший брат к всеобщему «счастью» был со штабной колонной, которая задерживалась. И вот к двум культурно отдыхающим машинам подкатила не известная светловолосая девушка, которая отдалённо напоминала Пантере себя, наверное, при определённом освещении и прищуре их даже можно было бы принять за близнецов. На появления ещё одного действующего лица отреагировал сразу КВ-2,врервав бесконечный поток пошлых шуток и баек которым одарил свою собутыльницу. Советский тяж. достаточно резво для свой комплекции подскочил к незнакомке и пододвинул её к их костерку, разведённому из остатков баррикад, в близи того самого Опеля где были ящики. -Вот знакомься, это наш красавец… Ой.. Теперь после не удачной разведки красавица – Т-34! – произнёс «Второй» представляя немке своего давнего друга, а с недавнего времени подружки. КВ-2 силой подавил в себе импульс шлёпнуть тридцать четвёрку по пятой чакре. Всё-таки по складу ума и характеру Т-34 был парнем, из-за этого за прошлую выходку КВ-2 получил беззастенчивый и прямой ответ, после чего ходил несколько недель с разбитым носом. На подобные шутки жертва мины и недостатка деталей уже привык(ла) и не обращал(а) внимания, но у видев несколько початых бутылей сразу озвучил(а): -Не, не я не буду. -Ну что ты? Это же не просто так, это укрепления духа боевого товарищества! – начал уговаривать Второй средника, зная что тридцать четыре долго уговаривать не придётся. -Если только для товарищества, и совсем чу-чуть - как-то на женский манер сказал Т-34 подходя к огню. -Ну, разумеется, грамульку… - сказал КВ, выдавая среднику бутылку вина.
***
Из сбивчивых радиограмм примерно КВ-1 представлял, что произошло в городе. На свою голову тяжёлый танк решил поосторожничать, а именно когда он отослал в город основные силы бригады, он не сворачивал штаб в посёлке, а ждал пока бригада закрепиться на новом месте, а потом только приказал сворачиваться и трогать в путь. Но мало этого как РККА получили подарок от капризной дамы по имени погода, ибо метель, которая к утру уже почти стихла и превратилась в снегопад, оживляющий монохромный пейзаж, когда штабная колонна уже была на полпути к освобождённому городку, у бурана открылось второе дыхание. В итоге колона заблудилась и блуждала почти весь день. Только к вечеру, когда непогода упокоилась, и стали видны ориентиры на местности, тыловики доехали, наконец, до многострадального города. Первое что бросилось в глаза комиссара, это странная картина, которая виднелась на обочине.
Посреди изрытого воронками от взрывов местности стояла невысокая девчушка с растрёпанным коре из тёмных русых волос. Если бы не военная форма, то многие бы и не подумали, что это нескладно сложенная подросток не кто-нибудь, а гроза советских танков Flak 88. Сама противовоздушное орудие взатяг курила сигарету, при этом лицо у неё было в тон сугробам окружавших заполучено поле воронок. А судя по количеству бычков можно было сказать, что это была минимум пята пачка. Всё это было сюрреалистично для «Первого», ибо а) основные бои были в центре города и на окраинах следов от него быть не должно, б) саму Flak нервной было назвать сложно. Как рассказали свидетели из пехоты КВ старшему, это были последствия конкурса на меткость, который на удивления комиссара был затеян Пантерой. Причем тут закралась не стыковка: ибо как знал КВ из радиограмм, что в распоряжении троицы были лишь вино и шампанское, а питься то того, что бы три танка не смоги попасть почти в упор в зенитку? Здесь было явно, что не так. Дальнейшие рассказы стали для КВ, ещё более вводящими в тупик, так как он уже выстроил в голове себе просто объяснение: его младший братец подбил Т-34 споит немку, а тут выясняется, что сама трофейная панзер уже вовсю квасила к подходу бригады, а его брат и средний танк присоединились позже. Чуть погодя в одном немецком танковых окопов был найден беспробудно спящий родственник, благо хоть техноморфы обычно более устойчивы к холоду и не могут так просто умереть от него как люди.
Вокруг КВ-2 уже суетилась взявшаяся не бог весь, откуда СУ-76И, прикладывая снег к двум фонарям «освещавшим» лик КВ-2. Дальше всё истории были стандартны для его младшего брата оставленного преизбыточным количеством алкоголя: пару драк, приставание к немногочисленным особям женского пола из коллектива, ну и пару разрушения пары зданий. Подвиги Т-34 и PzKpfw V были из этой же серии, но пока они ещё не попались на глаза КВ-1. Как потом рассказали, что фонари получил КВ-2 от своих же товарищей, из-за того что полез к Пантере. А средний советский танк, похоже, из чувства рыцарского благородства добавил, хотя о причинах этой реакции знает, лишь троица, и то уже не факт. Вот только комиссару не давала покоя неправильность произошедшего, не в смысле дисциплины, а сточки зрения логики. Не могли же они так упиться только с шаманского и вина. По скромным прикидкам для того что дойти до состояния последствия которого он лицезреет, нужно было бы выпить полностью эти два ящика до последней бутылки, при чем это должен был сделать каждый из участников. Тут сказывается физиология, ибо в отличии людей техноморфам нужно большее количество алкоголя. Ладно, КВ, мог предположить, что PzKpfw V могла быстро запьянеть, но вот его брат, любитель шумных застолий, и обладатель прожорливого движка, точно не мог упиться с такого количества, Т-34 вообще не когда не был любителем, так за компанию он всегда готов был выпить, да и то из-за любви к самим посиделкам . Да и кто в здравом уме за одну попойку будет выжирать оба ящика разом? Хотя ответ был найден быстро, оказалось, что один местный решил выменять оставшийся в ящиках алкоголь на самогон собственного производства. А приглашённой эксперт Т-35, на проверку двух оставшихся так и не открытым бутылка констатировал, что это был не фильтрованный первач. Вот эта деталь как раз дополняла картину и делала её в разы понятнее, ибо подобный напиток валил человека почти сразу на повал, а уж смесь шампанского, вина и самогона дейсвително могла довести даже танки до зюзи. Оставалось найти только Т-34 с Пантерой. Ну, это было лишь дело техники так как, судя по свидетельствам от легкой техники, они собирались развивать успехи Красной армией атакой на некий аэродром люфтваффе. Идея вполне в духе советского среднего танка. Идеи «Тридцать Четвёрки» и в трезвом состоянии отличались отсутствием в них маленькой детали, а именно инстинкта самосохранения, а уж что говорить про него навеселе. Хотя, разумеется, почему именно на аэродром никто не знал.
Однако тут надо остановиться и заметить, что Т-34-76 оказался не в пример лучшим слушателем, чем балагур КВ-2, поэтому Пантера таки умудрилась, рассказала всю историю свой непонятой любви, всё таки Тигру, конечно, нравилась PzKpfw V с эстетической точки зрения, но вот её «незаметные» и «ненавязчивые» проявления чувств водили тяжёлый немецкий танк, будущего грозу Восточного фронта в состояние близкое к панике. А потом речь зашла к этой рыжей долбаной летающей hure, чье пофигизм к PzKpfw VI в разуме пьяного сверхсреднего танка Вермахта превратился в обольстительство. И стоило упомянуть о том, что обидчицей является Ju-87 «Штука», как Т-34 загорелся священным желанием засунуть ей воздушный тормоз по самые гланды, при этом проделав с её бомбами столь непристойные операции, чтоб они столкнулись с воздушным тормозом где-нибудь в районе прямой кишки. На том и порешили, ворваться на аэродром, средний советский танк благодарит штурмовик люфтваффе за отличную службу, вызволят предмет любви Пантеры и увозят его, благо это были прекрасное время, когда Т-34 ещё не знал о существовании Тигра, а значит, не представлял, кого они собирались вытаскивать с аэродрома. В дальнейшем комиссар выяснил, что пробредя по улицам приблизительно с час, эта парочка из города так и не выехала, потом неожиданно свернули в один из подъездов деревянного дома и были таковы. Хотя с точки зрения этой парочки и первача, они действовали логично, ибо не найдя выходи из города решили залезть куда-нибудь по выше и оглядеться, правда их не смущало, то что застройка в основном была двух трёх этажной. Даже без особых расспросов КВ-1 нашёл здание, куда зашла эта парочка ходячих неприятностей, ибо к дому вела, прямо таки трапа разрушений, больше поминавших последствия многодневных уличных боёв. В здании же комиссара жала наиживописнейшая картина. На чердаке в художественном беспорядке, создаваемым разбросанным по полу снарядами, лежали Т-34-76 и PzKpfw V… В обнимку… под грудой собственной одежды… обнажённые… Их уже ждали чудные приключения под эгидой «Почему я с тобой в обнимку?», а так же дополнительные квесты под общим названием «Дисциплинарное наказание» авторства КВ-1.
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
В 1958 году американцы построили на верфи штата Мичиган крупный балкер-рудовоз “Эдмунд Фитджералд”. Его регистровый тоннаж составлял 13623 т, грузоподъемность — 25175 т, длина — 222,5 м, осадка в полном грузу — 8 м. По своим размерам это судно считалось предельно большим для прохождения всех шлюзов Великих озер, включая семь шлюзов Св. Лаврентия, открывавших путь в Атлантический океан. “Эдмунд Фитджералд” стоимостью более 4 млн. долларов принадлежал “Северо-Западной взаимной страховой компании жизни штата Милуоки”, которая сразу же после спуска судна на воду на реке Руж передала его под фрахт Колумбийскому управлению транспорта Оглбэя Нортона.
ЧИТАТЬВойдя в строй, “Эдмунд Фитджералд” установил новый рекорд по перевозке максимального объема груза железной руды за один рейс. Считаясь самым совершенным и большим балкером Великих озер, “Эдмунд Фитджералд” с каждым рейсом приносил значительную прибыль своим владельцам. Прошло десять лет успешной эксплуатации, и владельцы решили пересмотреть проект судна. Они пришли к выводу, что столь огромный балкер может принимать на борт на 2—3 тыс. т руды больше. В 1969 г. “Эдмунд Фитджералд” прошел капитальный ремонт, его корпус усилили дополнительными поперечными связями, а в носу установили подруливающее устройство. После этого Управление береговой охраны США выдало его владельцам свидетельство о том, что балкер может перевозить не 25 175 т руды, а 27 500 т, т. е. на 2325 т больше. В этом свидетельстве была сделана оговорка, что в полном грузу осадка балкера увеличивается на 3,5 фута по отношению к проектной.
В ноябре 1973 г. “Фитджералд” под командованием капитана Эрнста Максорли, совершая очередной рейс с грузом руды из озера Верхнее к южном берегу озера Гурон, попал в сильный шторм. Гигантское судно, пробиваясь сквозь восьмиметровые волны, испытывало сильную килевую качку, оно буквально скрипело по швам.
Прошло еще два года сверхинтенсивной эксплуатации балкера с перегрузкой в каждом грузовом рейсе более чем на метр против его проектной осадки. И вот в 14 часов 50 минут 9 ноября 1975 г. “Эдмунд Фитджералд” под командованием капитана Максорли отошел от причала порта Сьюнириор в Дулуте на озере Верхнее в свой очередной рейс на Детройт. В его трюме находилось 52,432 млн. фунтов (26 216 т) таконита — руды железистых кварцитов, содержащих до 30% железа. Эта руда вулканического происхождения имела форму небольших тяжелых шариков. Груз считался потенциально опасным для перевозки его навалом. Ввиду исключительной сыпучести он во время качки мог внезапно переместиться в трюме и, ссыпавшись на один борт, оказаться причиной опрокидывания судна. На утро следующего дня, капитан сообщил в правление компании координаты и сказал, что на борту все благополучно.
Наступила ночь 10 ноября. С ней налетел шторм. Скорость ветра достигала 52—57 миль в час. Капитан Максорли о нем знал, поскольку за несколько часов получил по радио от Национальной службы погоды штормовое предупреждение. Этот рейс “Фитджералд” совершал из порта Сьюпириор совместно с большим рудовозом “Артур М. Андерсон”, который шел за ним в десяти милях. Капитан Максорли связался с капитаном этого судна Джесси Купером по рации и обсудил ситуацию. Поскольку шторм обрушился с северо-запада, оба судоводителя решили сойти с рекомендованного маршрута южной трассы озера и изменили курс на северо-восток, чтобы оказаться под прикрытием высокого канадского берега. В осеннее время на озере Верхнее это считалось нормальной практикой. Шторм продолжал набирать силу. Максорли попросил капитана Купера определить по его радиолокатору скорость “Фитджералда”. При этом он сообщил, что по его определению высота волн достигла 8 м и судно начинает испытывать сильную бортовую качку.
В 15 часов 30 минут того дня Максорли второй раз вышел на связь с “Артуром М. Андерсоном” и передал Куперу, что у него волной снесло два дефлектора трюмных вентиляторов и часть релингов грузовой палубы, а из-за попавшей в трюм воды рудовоз получил постоянный крен на правый борт. Капитан “Фитджералда” рассчитывал найти убежище от усиливавшегося шторма в заливе Уайтфиш, в котором начинаются шлюзы Солт-Сент-Мэри, открывающие путь в озеро Гурон. До этого залива оставалось 17 миль — час хода при нормальной погоде. Но сейчас скорость ветра уже достигала 65 миль в час, а высота волн разъярившегося озера — 10 м. После, во время следствия, метеорологи ближайших к месту происшествия станций дали показания, что в это время скорость отдельных порывов ветра составляла 87 миль в час. В 16 часов 20 минут “Фитджералд” исчез из поля зрения “Андерсона” из-за снежных зарядов, теперь его место могли наблюдать лишь на экране индикатора РЛС. Около 19 часов капитан “Фитджералда” еще раз запросил по радиотелефону Купера и сообщил ему, что крен не выравнивается, хотя водоотливные насосы работают на полную мощность, судно получило повреждение (какое, он не сказал). Максорли при этом сообщил, что сбавит ход, чтобы “Андерсон” (он был намного тихоходнее “Фитджералда”) приблизился к его судну на всякий случай.
Капитан “Фитджералда”, радиолокаторы которого, видимо, из-за попадания воды в волноводы вышли из строя, запрашивал находившиеся поблизости суда о навигационной информации. Случилось так, что радиоавтомаяк при входе в залив Уайтфиш, подававший сигналы на вход в шлюзы Солт-Сент-Мэри, обесточился и не работал. На запрос Максорли по радиотелефону откликнулся капитан шведского морского судна “Аварос” Седрик Вудвард. Позже на следствии он заявил, что Максорли говорил ему, что судно принимает на палубу очень много воды, крен увеличился и через палубу перекатываются такие высокие волны, которых он никогда не видел.
Последняя связь по УКВ с “Фитджералдом” состоялась в 18 часов 30 минут. Помехи от высоких волн и снежные заряды сильно ухудшали картину на экране индикатора РЛС “Андерсона”, эхо-сигнал от “Фитджералда” с трудом усматривался. В 19 часов 10 минут он исчез совсем. И хотя через 20 минут кончились снежные заряды, “Фитджералд” не виден был и на горизонте. На запросы по УКВ и радио он не отвечал. Последнее место, где его наблюдали по локатору с “Андерсона”, было впереди по курсу этого судна на 9 миль, в 16 милях от мыса Уайтфшн. Капитан Купер тут же дал экстренное сообщение о случившемся в Управление береговой охраны США. Продолжавшийся на озере шторм не позволил немедленно начать поиски исчезнувшего судна. Лишь в 23 часа в воздух поднялись военные самолеты с баз США и Канады, из Солт-Сент-Мэри вышли спасательные суда.
На утро следующего дня, 11 ноября, факт гибели балкера “Эдмунд Фитджералд” был установлен: в указанном капитаном “Андерсона” месте с самолетов увидели огромное расплывшееся пятно всплывшего мазута. Спасательные суда подняли с воды три пустые спасательные шлюпки, их весла и несколько кругов с названием судна. Ни живых людей, ни трупов обнаружить не удалось. Само судно нашли только весной 1976 г. с помощью подводных съемочных телекамер. Переломившееся на три части, оно лежало на грунте на глубине 530 футов. Носовая часть стояла на ровном киле, в 50 м от нее вверх килем лежала кормовая часть, рядом валялись груды шариков железистых кварцитов (такониты), которые составляли груз рудовоза. Средней части балкера обнаружено не было. Видимо, когда груз из нее высыпался, течение отнесло ее в сторону, и она затонула в другом месте.
Мнения экспертов следственной комиссии, которая приступила к своей работе буквально на следующее утро, разделились. Работа этой комиссии закончилась лишь летом 1976 г., когда были изучены фотографии, сделанные подводным роботом. Они свидетельствовали: в обшивке носовой части судна ниже его ватерлинии имеется несколько пробоин, видны повреждения на лобовой стенке носовой надстройки, на верхней палубе носовой части рудовоза, в сторону кормы к месту перелома недостает нескольких люковых крышек, часть оставшихся крышек погнута, некоторые комингсы также погнуты и имеют трещины; днище кормовой части судна цело, без каких-либо вмятин и трещин, гребной винт и руль целы и на месте. Что касается спасательных шлюпок и автоматических надувных плотов, по подводным снимкам было очевидно, что те и другие волной смыло за борт.
В ходе работы следственная комиссия установила, что командовавший судном капитан Эрнст Максорли был опытным судоводителем, который из своих 59 лет 41 год проплавал на Великих озерах, получив капитанский диплом в 1938 г. “Фитджералдом” он командовал три года, приняв его от капитана Питера Налчера. Старший помощник капитана Джон Маккарти также имел капитанский диплом. Все штурманы и механики судна считались квалифицированными специалистами, причем все судоводители балкера, начиная с капитана, имели дипломы лоцмана первого класса для проводки судов любого тоннажа на Великих озерах. Команда судна обладала опытом плавания и знала свое дело.
Члены следственной комиссии удостоверились, что погрузка балкера в порту Сьюпириор прошла нормально, что судно приняло на борт 26216 т груза (на 1284 т меньше, чем указывалось в его свидетельстве), что погода стояла умеренная и судно вышло из порта, развив полный ход. Как уже говорилось, после модернизации судна в 1969 г. владельцы получили разрешение перевозить на нем 27 500 т, что уменьшало высоту надводного борта на 3,5 фута (1,2 м).
Эксперты высказали несколько предположительных причин гибели судна. Представители Управления береговой охраны США, которые весной 1975 г. провели очередное переосвидетельствование рудовоза и выдали новый сертификат на годность к плаванию, заявили, что они не усматривают в действиях капитана и экипажа судна какой-либо ошибки или упущения и не видят в его гибели косвенной вины со стороны какой-либо организации, имеющей непосредственное отношение к эксплуатации судна. Эксперты, представлявшие эту организацию, высказались весьма странно: “Причина гибели “Эдмунда Фитджералда” точно определена быть не может”.
Эксперты от Ассоциации перевозок на Великих озерах — организации, состоящей главным образом из судовладельцев и эксплуатационников,— вменили катастрофу в вину капитану Максорли. Он, по их мнению, забыв о том, что осадка судна на 3,5 фута больше, штормуя близ острова Карибу, коснулся днищем грунта, вода проникла в трюм, что при создавшихся условиях привело к потоплению рудовоза. С этим мнением согласился один из представителей Управления по безопасности плавания. Он заявил: “Касание грунта привело к непреодолимому и прогрессирующему общему затоплению грузового трюма и к полной потере плавучести, из-за отсутствия которой судно, уйдя носом в “стену воды”, уже не смогло всплыть”. Другие эксперты следственной комиссии - представители того же Управления по безопасности плавания - пришли к иному мнению: “Судно затонуло из-за того, что обрушившиеся на верхнюю палубу рудовоза десятиметровые волны разрушили часть стальных люковых крышек, которые имели дефект в конструкции или были неправильно задраены и что судно пошло ко дну из-за большого объема попавшей в трюм воды”.
Представитель Союза водников, входящего в Международный союз моряков, принимавший участие в следствии, первым высказался о первопричине катастрофы: “Вопрос о том, как в трюм судна попала вода, через поврежденные люковые закрытия или через пробитое днище, никогда не получит истинного ответа, который бы нас всех удовлетворил. Непрекращающиеся дебаты уводят нас в сторону от одного главного вопроса — вопроса о перегрузке судна. Всем хорошо известно, что “Фитджералд” являлся одним из рудовозов на Великих озерах, которому в 1969 г. разрешили грузиться на 3,5 фута выше грузовой марки, предусмотренной его проектом. Зная силу шторма, разыгравшегося на озере Верхнем 10 ноября 1975 г., можно со всей уверенностью предполагать, что уменьшенная на 3,5 фута высота надводного борта способствовала тому, что судно принимало на верхнюю палубу огромный объем воды, его мореходность значительно ухудшилась, а лишний груз привел к перенапряжению в конструкциях корпуса. Видимо, силой волны с рельсов был сорван грузовой кран (для открывания крышек) и отдельные люковые крышки, что дало воде доступ в трюм. В то же время я не отрицаю того, что из-за увеличенной осадки во время качки судно могло пробить днище на каменистом мелководье близ острова Карибу”.
Уже во время второго расследования причин катастрофы “Фитджералда”, которое проводилось в Вашингтоне комиссией Конгресса США, был заслушан доклад сурвейеров, которые проводили очередное плановое обследование “Фитджералда” за две недели до его гибели. Выяснилось, что на несущих балках комингсов четырех люков были обнаружены трещины и сколы, которые намечалось заварить во время очередного ремонта в 1976 г. Число сторонников версии, что вода залила трюм рудовоза сверху через поврежденные люковые закрытия, увеличилось. Вспомним и переговоры капитана “Фитджералда” но радиотелефону с “Андерсоном” и “Аваросом”. Они свидетельствовали, что Максорли ни словом не обмолвился о касании грунта у острова Карибу, и если бы это было так и он понял, что днище его судна пробито, он наверняка посадил бы его на мель этого острова. По УКВ Максорли ясно указал, что волной срезало дифлекторы двух вентиляторов. Эксперты подсчитали, сколько воды могло через их отверстие поступать в трюм и сколько ее откачивали насосы, пущенные на полную мощность. Оказалось, что работы насосов вполне было достаточно, чтобы плавучесть судна оставалась на прежнем уровне. Вспомнили, что в 19 часов капитан “Фитджералда” сообщал Куперу о возникшем крене и полученном повреждении корпуса. Что это было за повреждение? Эксперты высказали мнение, что его мог нанести сорванный с рельсов грузовой кран или смещенная волной стальная люковая крышка. Не исключена возможность, что, штормуя, “Фитджералд” принял на себя удар какого-нибудь плававшего предмета больших размеров.
Экспертов следственной комиссии Конгресса США удивлял еще один странный факт: не обнаружили ни одного трупа. Их не нашли и в течение трех следующих лет. Однако специалисты дали вполне разумное объяснение такому факту. Во время шторма экипаж судна находился в помещениях двух надстроек, пережидая стихию. А так как катастрофа произошла достаточно быстро, то они не успели одеть спасательные жилеты и ушли на дно вместе с судном.
Когда следственная комиссия Конгресса США заканчивала свою работу, слово попросил человек, не входивший в ее состав. Это был известный на Великих озерах капитан Лайл Макдоналд, который проплавал по ним из своих 60 лет 53 года. В Вашингтон он приехал без всякого приглашения, чтобы лишь высказать личную точку зрения по поводу катастрофы.
Он выступил с такими словами: “Господа, я удивлен тому, что во время вашей работы никто из вас ни словом не обмолвился о “трех сестрах” — феноменальном явлении озера Верхнее. В день гибели “Фитджералда” погодные условия оказались таковы, что через нерегулярные периоды времени на поверхности озера начали образовываться эти знаменитые “три сестры” — три идущие одна за другой волны, больше по своей высоте на треть предыдущих. Они могли быть выше 10 м. Первая “сестра”, накрывшая носовую часть судна, могла иметь массу в 10 млн. фунтов, и этого в течение 20 секунд, пока она не переместилась к корме, оказалось достаточным, чтобы “Фитджералд” получил дифферент на нос, равный примерно 15 градусов. По инерции, имея ход, рудовоз со сместившимся в трюме грузом продолжал свой курс на дно. Могло быть и по-иному. “Фитджералд” справился с первой “сестрой”, взошел на нее, нос его оголился и провис, судно непомерной длины оказалось на трех волнах, между которыми в двух местах получился прогиб корпуса, и он переломился сразу на три части. Все три части стали погружаться на дно. Среднюю часть корпуса, груз руды из которой высыпался, когда она приняла наклонное положение, не нашли, ибо, облегченная, она была отнесена куда-нибудь в сторону и затонула в другом месте. Груз сместился мгновенно: ведь вы знаете, что у “Фитджералда” в трюме не было ни одной поперечной переборки”, — закончил свое выступление Макдоналд.
Выступление старого водника понравилось. Феномен “трех сестер” произведет должное впечатление на общественность страны. И хотя комиссия сделала некоторые выводы об увеличении норм безопасности плавания гигантских рудовозов, причина катастрофы была списана на природную стихию.
Вместо эпилога: Канадским автором-исполнителем Гордоном Лайтфутом в память о затонувшем 10 ноября 1975 года балкере была написана песня «The Wreck of the Edmund Fitzgerald»
8 октября 1870 года из осажденного прусаками Парижа вылетел аэростат-монгольфьер, в гондоле которого, кроме пилота, находился министр внутренних дел Франции Леон Гамбетта. Через два дня аэростат приземлился в Туре, где Гамбетта возглавил сопротивление оккупантам и организовал набор добровольцев в новую республиканскую армию взамен армии Наполеона, капитулировавшей в Седане. На размещенной вверху картине французского художника Жюля Дидье Жаке изображен Гамбетта (в коричневом длиннополом пальто) и два провожающих, стоящие слева от гондолы аэростата. Это был не первый, но наиболее яркий и знаковый "воздушный прорыв" из блокированного города. Всего же за время осады парижане изготовили и запустили 66 воздушных шаров, на которых город покинуло 164 человека и около 400 почтовых голубей, позже возвращавшихся с депешами о положении в стране, записанными фотоспособом на микропленку. Таким образом в условиях полной наземной блокады осуществлялась двустороняя связь гарнизона с "большой землей". Читать дальше Пролетая над вражескими позициями, аэронавты разбрасывали листовки, предназначенные для немецких солдат, - это был первый в истории опыт распространения агитационных материалов с воздуха. Вот текст одной из таких листовок: "Париж не боится врага, Франция объединяется, смерть оккупантам! Глупцы, неужели нам надо убивать друг друга ради удовольствия и тщеславия вашего монарха? Ваши победы возбуждают в нас ненависть и взращивают месть. Ваши завоевания - перступны, а Франция ведет справедливую войну за независимость!". Написано очень эмоционально, однако пропагандистский эффект от подобных посланий, разумеется, был нулевым.
Впрочем, вернемся к аэростатам. Идею использовать их для связи выдвинул известный французский воздухоплаватель и основоположник аэрофотосъемки Гаспар-Феликс Турнашон, более известный под псевдонимом Надар. Он предложил делать шары из ситца, которого было много на парижских торговых складах, наполняя их светильным газом - смесью метана с водородом, получаемой пиролизом каменного угля. В этом сырье тоже не было недостатка, поскольку в городе работало несколько газовых заводов, обеспечивавших уличное и домашнее освещение центральных районов. Чтобы сделать ситец газонепроницаемым его покрывали двумя слоями льняного лака.
Штаб обороны города оценил предложение и сумел быстро наладить пошив оболочек, изготовление корзин и строп. Для наполнения баллонов газом отвели большой застекленный павильон вокзала Аустерлиц, а их запуск осуществлялся с близлежащей площади Сен Пьер у подножия Монмартра. Одновременно был объявлен набор добровольцев на ускоренные курсы аэронавтов, причем предпочтение отдавалось спортсменам-гимнастам и цирковым акробатам, а также - матросам парусных судов, не боящимся высоты и умевшим лазить по вантам. Уже 23 сентября, всего через четыре дня после окружения города из Парижа стартовал аэростат "Нептун", пилотируемый Жюлем Дюру. Правда, этот аэростат был сделан еще до блокады, а наполняли его непосредственно на площади. Он успешно пересек линию фронта и приземлился в городе Эвре. 27 сентября вылетел второй баллон, который, помимо пилота вез документы и почтовую корреспонденцию. Пошив аэростатов в Париже во время блокады.
Заполнение баллонов газом на вокзале Аустерлиц.
Аэростат "Нептун" перед стартом.
Парижане с Монмартрского холма и площади Сен Пьер наблюдают за подъемом баллона.
Разумеется, прусаки изо всех сил пытались сбивать аэростаты, стреляя по ним из ружей, но зажигательных пуль у них не было, а дыры от обычных пуль не приводили к быстрому падению, к тому же пробоины в нижней части баллона можно было, заклеить прямо в полете, взобравшись по стропам (вот где пригождались акробатические навыки). Только один аэростат, вылетевший 12 ноября, немцам удалось изрешетить настолько, что он быстро спустился из-за утечки газа неподалеку от вражеских позиций. Его пилот и пассажир были захвачены в плен и интернированы до конца войны. Немцы решили использовать трофейных голубей и отаправли их в Париж с ложным приказом о капитуляции, однако городской штаб распознал фальшивку.
Чтобы повысить эффективность зенитного огня фирма Круппа по заказу прусского генштаба в спешном порядке разработала первое в мире зенитное орудие и начала его производство, но к моменту изготовления первых серийных экземпляров война закончилась. Однако ружейные пули - тоже штука неприятная, поэтому, чтобы избежать обстрелов, с середины ноября аэростаты запускались только в темное время суток.
Прусские гусары в безуспешной погоне за французским аэростатом.
Крупповское противоаэростатное орудие Ballongeschutz образца 1870 года - казнозарядная нарезная пушка калибра 37 мм с ружейным прикладом.
Слева - подготовка к ночному старту аэростата, на переднем плане двое служащих наземной команды обвязывают крепежной веревкой корзину с голубями. Справа - аэростат "Сирена", по образцу которого было сделано большинство "парижских" баллонов.
Гораздо более опасным, чем прусские ружья врагом воздухоплавателей была погода. Для запусков, естественно, подгадывали благоприятное направление ветра, однако ветер имеет свойство внезапно меняться, поэтому аэростаты зачастую летели совсем не туда, куда надо. Пять баллонов приземлились на оккупированнной территории, но аэронавтам всякий раз удавалось скрыться благодаря помощи местного населения. Гораздо меньше повезло экипажам двух шаров, унесенных в Атлантику и пропавших без вести.
Кроме того, пять баллонов сели в Бельгии, три - в Голландии, один - в Баварии, один - в Пруссии (экипаж - попал в плен), а один с пилотом Леонардом Безье долетел аж до Норвегии, преодолев 1246 километров и ненароком установив мировой рекорд дальности полета для неуправляемых аэростатов, продержавшийся много лет.
Помимо прочего, аэростаты за время осады вывезли из Парижа почти два миллиона частных писем, положив, таким образом, начало авиапочте. Сейчас эти письма представляют большую коллекционную ценность.
Уникальный филателистический артефакт: письмо отправленное на аэростате из осажденного Парижа в Москву. Судя по штемпелю, 10 декабря 1870 года, то есть за полтора месяца до окончания осады, оно было доставлено адресату.
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Новороссийский десант в феврале 1943 года
Если обратиться к различным официальным летописям, повествующим об истории советских ВДВ, то можно обнаружит, что операции парашютистов советского флота упоминаются безотносительно к их принадлежности к определенному виду вооруженных сил. В одних случаях парашютистов называют морскими пехотинцами в других просто «парашютистами-десантниками». Тому факту, что сформированы эти подразделения, были в составе флота, а не армии, просто не придавалось значения. Тем не менее, за свой короткий период существования парашютные подразделения советского флота продемонстрировали, что воздушные десанты вполне могут быть высокоэффективным средством борьбы не только в интересах сухопутных войск, но и в интересах военно-морских сил.
Освобождение Новороссийска: обстановка перед десантом Представляется целесообразным обрисовать общий ход операции, частью которой стала высадка уникального подразделения моряков-парашютистов. Как и в 1941 году им пришлось столкнуться в бою с румынскими войсками, но на этот раз это оказался гораздо более серьезный противник.
Победа Красной Армии под Сталинградом в корне изменила обстановку на всем советско-германском фронте. На Юго-Западном направлении в начале января 1943 года в результате быстрого продвижения советских войск от Сталинграда к Ростову немецко-румынская группа войск, действовавшая на Северном Кавказе, оказалась под угрозой окружения и начала отход. Войска Закавказского фронта (с 24 января — Северо-Кавказского) перешли в наступление,
К весне 1943 года был освобожден почти весь Северный Кавказ. Лишь на Таманском полуострове противник закрепился на так называемой Голубой линии, примыкавшей флангами к Азовскому и Черному морям. Немецкое командование стремилось как можно дольше удержать этот прикрывавший подступы к Крыму плацдарм, возводя здесь мощные оборонительные сооружения, поэтому возник замысел нанести в кратчайшие сроки комбинированный удар с суши и моря в ключевом месте оборонительных позиций противника — в районе Новороссийска.
План десантной операции был утвержден еще в ноябре 1942 года. Местом высадки основных сил намечался район Южной Озерейки, а вспомогательных — район Станички. Тогда же было принято решение высадить воздушный десант в районе Васильевки и демонстративные морские десанты - у мыса Железный Рог, у Анапы, Варваровки и в других пунктах.
(Схема действий подразделений моряков-парашютистов)
Основные силы десанта, возглавлявшиеся полковником Д.В. Гордеевым, составили 83-я Краснознаменная бригада морской пехоты (командир - подполковник Д.В. Красников, заместитель командира по политчасти - полковник Ф.В. Монастырский), 255-я Краснознамённая бригада морской пехоты (командир — полковник А.С.Потапов, заместитель командира по политчасти подполковник М.К. Видов), 165-я отдельная стрелковая бригада, отдельный авиадесантный полк, 29-й истребительно-противотанковый артиллерийский полк пулемётный и танковые батальоны. Для их высадки были сформированы отряд транспортов, отряд кораблей охраненения, отряд высадочных средств, а также отряд кораблей прикрытия и артиллерийской поддержки, в который вошли гвардейские крейсера «Красный Крым», «Красный Кавказ», лидер «Харьков», эскадренные миноносцы «Беспощадный» и «Сообразительный». Авиационное обеспечение высадки возлагалось на авиагруппу (137 самолетов) из состава военно-воздушных сил Черноморского флота и на 30 самолетов 5-й воздушной армии.
Общее руководство операцией по овладению Новороссийском осуществлял командующий Черноморской группой войск генерал-лейтенант И.Е. Петров, а высадкой десанта руководил командующий Черноморским флотом вице-адмирал Ф.С. Октябрьский, которому непосредственно были подчинены командир отряда кораблей прикрытия вице-адмирал Л.А. Владимирский, командир высадки контр-адмирал Н.Е. Басистый, командир Новороссийской военно-морской базы контр-адмирал Г.Н. Холостяков и командующий ВВС флота генерал-майор авиации В.В. Ермаченков.
Вспомогательный десант состоял из штурмового отряда в 250 морских пехотинцев (командир — майор Ц.Л. Куников, заместитель командира по политчасти - старший лейтенант Н.В. Старшинов). Высадка его должна была осуществляться кораблями Новороссийской базы под руководством капитан-лейтенанта Н.И. Сипягина. Артподготовка десантирования и поддержка действий морских пехотинцев на берегу возлагались на береговую артиллерию Новороссийской военно-морской базы.
Срок проведения десантной операции зависел от действий войск 47-й армии, которые должны были прорвать оборону противника и выйти на перевалы Маркотх и Неберджаевский. Решить же эту задачу им не удалось. Тогда, чтобы оказать помощь наступающим войскам в освобождении Новороссийска, командующий Черноморской группой приказал высадить морской десант не позднее 2 часов 4 февраля, не дожидаясь прорыва обороны противника. Однако высадка основных сил из-за активного противодействия противника, штормовой погоды и невысокой организации взаимодействия кораблей и авиации не удалась. На берегу закрепились лишь штурмовые отряды первого эшелона, насчитывавшие около 1500 человек и 16 танков. Они овладели поселком Южная Озерейка и 5 февраля достигли южной окраины поселка Глебовка. В течение последующих трех дней десантники вели ожесточенные бои в окружении. Израсходовав боеприпасы и понеся большие потери, они стали пробиваться в район Станички, но прорваться туда смогла лишь не¬большая группа. Таким образом, сохранить плацдарм у Южной Озерейки не удалось.
Вспомогательный десант высадился в районе Станички успешно. Этому в немалой степени способствовали действия десантников в районе Южной Озерейки, сковавшие здесь крупные силы противника, верно определившего направление главного удара атакующих и направившего туда свои резервы. Решительность действий штурмового отряда под командованием майора Ц.Л. Куникова и сильный огонь береговой артиллерии оказались неожиданными для неприятеля, части которого оставили свои позиции у среза воды. При этом морские пехотинцы захватили четыре орудия и тут же использовали их для подавления огневых средств и живой силы противника.
Спустя два часа на занятый плацдарм был высажен второй эшелон боевые группы под командованием старших лейтенантов И.В. Жернового, В.А. Ботылева и И.М.Ежеля. Всего в первую ночь десантировалось 870 бойцов и командиров, которые прочно закрепились на плацдарме шириной около 3 км по береговой черте 2,5 км в глубину.
Противник, подтянув свежие силы пехоты, артиллерии и танков, утром 5 февраля предпринял ожесточенные контратаки, пытаясь сбросить десант в море. Морские пехотинцы при поддержке береговой артиллерии, кораблей и авиации флота держались стойко.
Советское командование, оценив обстановку, перебросило на это вспомогательное направление основные силы войск, предназначавшиеся для действий у Южной Озерейки. В течение 6—8 февраля канонерские лодки «Красный Аджаристан», «Красная Грузия» и другие корабли и суда доставили в район Станички 255-ю и 83-ю Краснознаменные бригады морской пехоты, 165-ю отдельную стрелковую бригаду, отдельный авиадесантный полк и 29-й истребительно-противотанковый полк. В последующем на плацдарм, получивший название «Малая земля», были переброшены еще четыре стрелковые бригады, управление 16-го стрелкового корпуса 18-й армии и пять партизанских отрядов, которыми командовал секретарь Новороссийского горкома партии П.И. Васев. Десантники, расширив плацдарм до 30 кв. км, заняли 14 кварталов Новороссийска, населенные пункты Алексино, совхоз «Мысхако» и перерезали шоссейную дорогу Новороссийск — Глебовка. Но сопротивление немецко-румынских частей не ослабевало.
Германское командование спешно подтянуло к новороссийскому участку фронта четыре немецких и одну румынскую дивизии, а также крупные силы авиации. Ценой огромных усилий ему удалось остановить продвижение десантных войск, которые так и не смогли тогда освободить Новороссийск. Но созданный плацдарм, оттягивавший на себя большие силы противника, позволил это сделать позднее, в сентябре 1943 года. Начавшись 15 февраля, легендарная эпопея Малой Земли длилась семь месяцев.
Подготовка десанта Высадка группы моряков-парашютистов в самом начале этой эпопеи была, разумеется, всего лишь небольшим эпизодом на фоне столь грандиозного события. Но вряд ли это мог кто-либо предполагать 14 февраля, когда самолеты с десантом на борту раньше других высадочных средств появились в районе нанесения главного удара операции.
Но сначала была усиленная подготовка. Личный состав ПДР пополнили новыми добровольцами, с которыми делились своим боевым опытом ветераны, совсем недавно вернувшиеся из-за линии фронта после выполнения весьма опасного боевого задания. К новой операции готовились с энтузиазмом. Особое внимание уделялось вопросам отработки взаимодействия парашютистов с частями морского десанта.
Совершались регулярные прыжки с парашютом днем и ночью в полной экипировке и с оружием. Предполагалось в максимальной степени использовать фактор внезапности, в отличие от предыдущей операции. Для этого совершенствовались навыки быстрой посадки десанта в самолеты, экипажи которых тренировались в умении максимально быстро готовить свои воздушные корабли к вылету, а также отрабатывали взлет и сбор в воздухе в кратчайшие сроки.
Помимо упражнений, связанных со спецификой предстоящей операции, не прерывались занятия по уже ставшей привычной программе подготовки бойца-парашютиста: сбор группы после приземления; рукопашный бой; метание гранат; стрельба из всех положений; снятие часовых; подрывное дело; ориентирование на незнакомой местности; связь и координация действий в сложных условиях..
Не прекращались, разумеется, и политзанятия, на которых разбирались самые разные вопросы, включая итоги проведенных боев, совершенные ошибки, также имевшие место недочеты. Перед бойцами выступали герои Одессы и Севастополя, участники Майкопского воздушного десанта. Для поднятия морального духа парашютистов и укрепления их веры в свои боевые возможности в состав десантных групп были включены участники Майкопского десанта Василий Муравьев, Георгий Чмыга, Алексей Сотников, Олег Максимов и другие.
Действия десантников во время операции 2 февраля 1943 года командир ПДР майор М.А. Орлов доложил вышестоящему руководству о готовности моряков-парашютистов к выполнению боевого задания.
(ПДР ЧФ майора Орлова. Хоста, январь 1943 года)
В соответствии с замыслом операции отобранной из них группе в количестве 80 человек предстояло высадиться с трех самолетов ПС-84 и одного ТБ-3 ночью 4 февраля за 45 минут до высадки сил основного десанта морской пехоты в районе Южной Озерейки, которая должна была начаться в 3 часа 35 минут. Парашютистам была поставлена задача, обеспечивать продвижение морского десанта от Южной Озерейки к Глебовке и Васильевке путем уничтожения штабов частей противника, прикрывавших данный сектор, а также нарушения связи, разрушения мостов перекрытия и удержания дорог и блокирования иных коммуникаций.
К сожалению, события в ночь высадки развивались не совсем так, как предполагалось. Непосредственно перед самой выброской парашютистов на район их приземления возле Глебовки и Васильевки двумя бомбардировщиками СБ были сброшены более 300 малых зажигательных бомб и четыре ЗАБ-100. Возникшие сильные пожары служили световым ориентиром для высаживавшегося десанта, чьи самолеты появились над целью через три минуты после СБ. Отсутствие огневого противодействия со стороны противника позволило быстро и четко провести выброску трех групп из четырех, так как экипаж ТБ-3 отстал и не смог выйти на цель самостоятельно, чтобы произвести десантирование.
(Бомбардировщик ТБ-3 переоборудованный для несения десанта)
Таким образом, вместо 80 человек в тыл противника было сброшено 57 моряков-парашютистов. Командирами групп были старшина Н.А. Штабкин, лейтенанты И.А. Кузьмин и П.М. Соловьев (командир Майкопского десанта), который разбился при приземлении, не рассчитав времени задержки раскрытия купола. Командование группой Соловьева принял его помощник сержант Георгий Чмыга.
Каждая группа получила и индивидуальный приказ: группе Чмыги необходимо было уничтожить штаб дивизии, находящийся в Васильевки (на самом деле штаб оказался в Глебовке), ребятам из группы Кузьмина приказывалось уничтожить два моста, и нарушить линию связи вдоль них, а 3-я группа получила задачу на вывод из строя батарей и содействие высадки морского десанта. В районе данных деревень дислоцировались две (4 и 10) румынские пехотные дивизии, а так же отдельные горно-стрелковые части немцев.
Несмотря на то, что выброска парашютистов оказалась полной неожиданностью для противника, бойцы ПДР вскоре столкнулись с ожесточенным сопротивлением. Им пришлось вести бои в течение нескольких часов в расположении 10-й румынской пехотной дивизии. Дело осложнялось тем, что во время выброски десантники оказались, рассеяны и вынуждены были сражаться мелкими группами. Несмотря на это, в районе села Васильевка им удалось подавить сопротивление противника, уничтожив несколько огневых точек и нарушить связь. Потери неприятеля оценивались примерно в сотню солдат и офицеров.
Группа старшины Н.А. Штабкина, как и предусматривалось боевой задачей, после сбора направилась в Глебовку, чтобы внезапным ударом отвлечь на себя гарнизон противника и тем самым воспрепятствовать его выходу к месту высадки морского десанта. У села парашютисты наткнулись на огневую позицию вражеской артиллеристской батареи. На позициях батареи личный состав прятался от непогоды в блиндаж, службу несли лишь часовые. Краснофлотцы Олег Максимов и Василий Муравьев, выждав удобный момент, бесшумно сняли часовых, а Алексей Ермолаев успел перерезать провода телефонной связи с наблюдательным пунктом. Парашютисты забросали гранатами блиндажи, где нашли свою гибель орудийные расчеты фашисткой батареи, и действую, слажено и оперативно, подорвали противооткатные устройства орудий, тем самым полностью выведя два орудия дальнобойной батареи из строя.
Поднятый взрывами на артиллерийских позициях, гарнизон в Глебовке, сильно переполошившись, открыл беспорядочную, и, следовательно, бестолковую стрельбу из стрелкового оружия и минометов. Однако, придя в себя, противник бросил в бой батальон пехоты, но свою главную задачу десантники к этому времени уже выполнил- с моря, беспрепятственно высаживались русские моряки.
(Краснофлотец Муравьев)
Паника, посеянная в тылах частей Вермахта, свое дело сделала. Группа парашютистов, в составе которой действовал и уже известный Муравьев, оказалась в тылу разворачивающегося батальона противника, быстро сориентировавшись, инициативный десантник подкрался к пулеметной точке, и бесшумно уничтожив стрелка, открыл огонь по спинам атакующих из трофейного пулемета, чем вызвал полное замешательство в цепях противника. Этим воспользовались товарищи Муравьева, и благополучно пробились в расположение морских пехотинцев. Понимая всю сложность обстановки, и стремясь, во чтобы то не стало уничтожить русских десантников, немцы подтянули горнострелковый батальон, шесть артиллерийских батарей, и целый ряд разрозненных румынских частей.
Но удерживать в своих руках эти позиции десантники уже не могли и стали прорываться в сторону моря на соединение с высадившимися частями морской пехоты.
Тем временем для уничтожения группы в районе Васильевки противник подтягивал пехоту, артиллерию и бронетехнику. Начавшиеся утром атаки блокированных моряков-парашютистов показали, что возможности удержаться, до подхода основных сил со стороны моря у них нет. Командир группы лейтенант И.А. Кузьмин принимает решение прорываться в сторону Глебовки, что и удается сделать оставшимся в живых десантникам. Так как и в этом районе не оказалось советских войск, группа стала прорываться к своим на восток, ориентируясь на звуки боя, шедшего в том направлении.
Как известно, морской десант в районе Южной Озерейки был полностью разгромлен, и все надежды на успех операции советское командование стало связывать с закрепившимся на берегу в районе Станички вспомогательным десантом. Позднее этот плацдарм получил название «Малая Земля».
Итоги десантной операции Каковы же оказались итоги действий парашютно-десантной группы, высаженной в районе Глебовки и Васильевки?
По оценкам самих десантников, в результате проведенных ими боев в тылу противника были уничтожены более 200 неприятельских солдат и офицеров, одна артиллерийская батарея, 5 пулеметных точек и 3 автомашины. После этого части десанта удалось пробиться к берегу, откуда 10 февраля бойцы были сняты катером и доставлены в Геленджик. Остальные выходили из окружения небольшими группами разрозненно. К 12 марта из 57 высаженных моряков парашютно-десантной роты вернуть к своим смогли лишь 28 человек.
(Морпехи-парашютисты в одном строю с бойцами ВДВ)
Вряд ли можно говорить об успехе парашютного десанта в районе Васильевки и Глебовки, если оценивать его только по общим результатам. Необходимо учитывать то обстоятельство, что результативность действий ПДР была непосредственно связана с результативностью основных сил морского десанта, который так и не смог не только выйти к рубежам, удерживаемым парашютистами, как это было запланировано, но и удержаться на захваченном прибрежном плацдарме. В свою очередь, воздушный десант также не смог самостоятельно установить связь с морской пехотой или прорваться к месту ее высадки.
Тем не менее, несмотря на весьма неоднозначно оцениваемые результаты применения ПДР в ходе десантной операции под Новороссийском, командование ВВС ЧФ продолжило эксперименты с этим спецподразделением. Более того, в мае 1943 года принимается решение о развертывании на его основе парашютно-десантного батальона ВВС ЧФ из четырех рот. Было произведено укомплектование этой части личным составом, который стал усиленно готовиться к следующим воздушным десантам командиром. Новым командиром вместо майора М.А. Орлова стал майор Н.Д. Алексеенко.
Но моряки - парашютисты не могли и предположить, что им больше не придется десантироваться в тылу противника с воздуха.
По данным картотек, донесений о безвозвратных потерях и списков погибших ЦВМА (данные «мемориала») из состава парашютно-десантной роты ВВС ЧФ не возвратившихся с парашютно-десантной операции 04.02.1943 года числятся моряки десантники: 1. Соловьёв Павел Михайлович, лейтенант командир взвода ПДР ЧФ убит 4.2.43 г. награждён орден «Б.К.З.» (за десантную операцию на майкопский аэродром.) 2. Максимов Олег Александрович, старшина ПДР ЧФ. 3. Кирий Василий. Александрович, мл.сержант ПДР ЧФ 4. Карась Фёдор Елисеевич, сержант ПДР ЧФ 5.Лысенко Пётр Петрович, мл.сержант, стрелок ПДР ЧФ 6.Сухно Иван Максимович, ст.краснофлотец ПДР ЧФ. 7.Мушаровский Анатолий Александрович, ст.краснофлотец ПДР ЧФ 8.Максименко Василий Никитич, мл.сержант ПДР ЧФ. 9.Васильченко Николай Васильевич, мл.сержант ПДР ЧФ . 10.Шоровкин Василий Александрович, мл.сержант ПДР ЧФ . 11.Шевченко Григорий Павлович, ст. краснофлотец , стрелок ПДР ЧФ 12.Дмитрик Иван Фомич, мл.сержант командир отделения ПДР ЧФ . 13.Ланинский Иван Гаврилович, сержант ПДР ЧФ . 14.Куковинец Авраим Власович, мл.сержант ПДР ЧФ . 15.Устиненко Николай Иванович, мл. сержант ПДР ЧФ . 16.Боровой Алексей Семенович, мл.сержант ПДР ЧФ , погиб 4.2.43г 17.Бажкевич Юрий Иванович, мл.сержант ПДР ЧФ 18.Басов Матвей Фёдорович, мл. сержант ПДР ЧФ 19.Дубравский Николай Александрович, ст.краснофлотец ПДР ЧФ 20. Зыбко Пётр Леонтьевич, мл.сержант стрелок ПДР ЧФ убит 4.2.43г 21.Дудин Иван Константинович, сержант ПДР ЧФ. 22.Оветчин Степан Васильевич, ст.краснофлотец ПДР ЧФ. 23.Петренко Николай Андреевич, ст.краснофлотец ПДР ЧФ. 24.Переяслов Павел Дмитриевич, мл. сержант ПДР ЧФ. 25.Рабинович Абрам Эльевич, мл.сержант ПДР ЧФ. 26.Скрипниченко Василий Акимович, ст.сержант ПДР ЧФ. 27. Сотников Алексей Павлович, старшина ПДР ЧФ. орден. «Б.К.З.»* 28. Типер Михаил Александрович, ст.сержант ПДР ЧФ. орден . «Б.К.З.»* *( за десантную операцию на майкопский аэродром.)
Заяц Василий Иванович был тяжело ранен и умер от полученных ран в Геленджике. Ермолаев Алексей Фёдорович, старший краснофлотец ПДР ЧФ попал в плен (был освобождён из плена в 45 году)
(с.) А. Гаевский «Парашютисты советского флота: опыт создания и применения парашютно-десантых частей ВМФ СССР. 1941 - 1944 годы»,
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Професор Бебик: "В Куликовской битве украинец козак Мамай разбил ордынца Донского."
Член президентского совета: В Куликовской битве украинцы разбили московско-татарскую орду.Хан Мамай был великим украинцем, имел скифско-арийское происхождение и состоял в родстве с династиями персидских царей, египетских фараонов и еще одним великим украинцем - Чингизханом...
Симферополь, Сентябрь 26 (Новый Регион – Крым, Андрей Дорофеев)
Хан Мамай был великим украинцем, имел скифско-арийское происхождение и состоял в родстве с династиями персидских царей, египетских фараонов и еще одним великим украинцем – Чингизханом. В Куликовской битве сражались вовсе не русские против татар, а московско-татарское войско против украинцев (черкасов и половцев), которыми командовал полководец Мамай. Об этом идет речь в авторской статье «Куликовская битва: украинский Сталинград для московско-татарских орд» одиозного исследователя украинской истории, руководителя рабочей группы по социальным коммуникациям Общественного гуманитарного совета при президенте Украины Валерия Бебика, которую сегодня опубликовал ForUm.
«У нас уже было немало возможностей убедиться, что вся, так называемая «российская история» – сплошной фальсификат, поставленный на службу имперской идее «русского мира», возрожденной ныне из небытия руководством современной России и золотоордынского (московского) православного патриархата», – начинает свою публикацию Бебик. - В качестве одного из примеров такой фальсификации он приводит список писателей, которых, по его мнению, «имперские историки» несправедливо записали украинцев в великих деятелей русской культуры (Н.Гоголь, А.Чехов, Н.Некрасов, А.Ахматова, П.Гребинка, Ф.Достоевский, Ф.Сологуб, В.Маяковский, М.Волошин), казанских татар (Г.Державин, А.Радищев, М.Огарев, Д.Давыдов, И.Тургенев, К.Бальмонт, А.Куприн), евреев (А.Пушкин, Л.Толстой, В.Брюсов, А.Блок, О.Мандельштам, Б.Пастернак, А.Толстой, К.Паустовский, И.Бродский), поляков (А. Грибоедов, Ф.Булгарин, Е.Баратынский, Н.Кукольник) и немцев (Д.Фонвизин, А.Фет, М.Салтыков-Щедрин)…».
Далее автор задается вопросом о том, почему совпадают имена хана Мамая и мифического персонажа казака Мамая. Четкого ответа он не дает, но отмечает: «Образ казака Мамая – это собирательный образ казака и украинца в одном лице во времена Казацкой Украинской Державы. Его изображения украинцы издавна помещали в своих хатах рядом с иконами; с его именем связано понятие «мамаюваты» – путешествовать, вести казацкий способ жизни, а «ходить на мамая» означало – кочевать, идти, куда глаза глядят».
Затем Бебик переходит к критике версии о том, что на Куликовом поле в 1380 году сражались русские с татарами, и русские победили. «Но первоисточники почему-то придерживаются совсем иного мнения. Даже из московских православных источников мы обнаруживаем, что хан Мамай – не татарин! – отмечает автор. – Обратите внимание, в «Сказании о брани благовернаго князя Димитриа Ивановича с нечестивым царем Мамаемъ еллинским» Мамай называется эллинским царем! А его войско, оказывается, состояло из черкас (украинцев), поляков, латышей, эстонцев, испанцев, генуэзцев (фрязей), венецианцев, тюрок, армян и грузин. Весь «прикол» состоит в том, что татары во главе с ханом Тохтамышем воевали на стороне московитов, возглавляемых Дмитрием Донским. Первый хотел стать главным ханом Золотой Орды, которая в то время находилась в перманентной борьбе за власть, а второй – уменьшить налоги, отчисляемые в Золотую Орду. Агрессором выступило московско-татарское войско, которое, как нам рассказывают имперские российские историки, боролось с «монголо-татарским игом». Именно поэтому сражение происходит «в земле половецкой», что и отмечается в «памятниках куликовского цикла». Хан Мамай не ожидал, что московские войска ударят ему в тыл, в то время как он вел борьбу с ханом Тохтамышем за лидерство в Золотой Орде. Именно поэтому он в спешке собрал ополчение, которое устроило «Сталинград» московитам, не пропустив их в глубь украинских земель».
Бебик утверждает, что Мамай проиграл лишь первую часть Куликовской битвы, но позже наверстал упущенное. «На самом деле, все – очень просто. Первую «Сталинградскую» битву на Куликовом поле великий украинец хан Мамай «проиграл», а когда подошли его основные войска – московские «победители» были разбиты и еще более 100 лет возили дань в Украинское Причерноморье. Если кому и проиграл хан Мамай, возглавлявший украинцев (черкасов и половцев) и крымских татар, так это хану Тохтамышу, который сумел воспользоваться большими потерями во время «Куликовской кампании» украинско-крымскотатарского войска. Хан, точнее – беклярбек (премьер-министр) Мамай, проиграл борьбу за власть в Золотой Орде и не захотел кровопролития, уехав в Феодосию (Кафу), где был предательски убит и … с царскими почестями похоронен Тохтамышем», – говорится в публикации.
В финале автор утверждает, что Мамай находился в родстве с одной из династий египетских фараонов. А настоящая Эллада находилась на территории «Древней Украины». «Напоследок, напомним, что московские летописи называли хана Мамая эллинским царем. И это абсолютно объяснимо, поскольку настоящая Эллада – это Древняя Украина (Причерноморье, Приазовье и Крым). А сам хан и казак Мамай – происходил из древнего скифо-арийского рода Кият, который дал 16 династий царей Киянидов в Персии (ІІ-І тыс до н.э.), династию египетского фараона Кияна (ІІ тыс до н.э.) и великого украинца Чингизхана», – заключает Бебик.
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
A PMC sends 100 soldiers to do a job thousands of UN peacekeepers couldnt do. (С.)
Речь здесь пойдет о настоящих профессиональных наемниках. То есть о "диких гусях". В сравнении с этими ребятками пресловутый "BlackWater" вызывает лишь печаль и жалость.
читать дальшеExecutive Outcomes (EO) - это легендарная Южно-Африканская компания, основанная в 1989 году. Подчеркнуто невыразительное название можно перевести с английского как "эффективное исполнение". Сейчас эта компания является частью холдинга Strategic Resource Corporation, занимающегося целым спектром услуг, начиная от охраны и частного сыска (как, например, компании Life Guard и Saracen) и заканчивая финансовыми инвестициями и строительством (Grupo el Vikingo, Bridge International и Falcone System).
Executive Outcomes считается родоначальником мощной современной индустрии частного военного предпринимательства. Основана эта компания ветераном SADF (South African Defence Force) Ибэном Барлоу (Eeben Barlow).
Начальником отдела кадров в ней стал бывший офицер 5го разведывательного полка специального назначения армии ЮАР Лаффрос Луитинг (Laffros Luiting). Барлоу даже написал книгу о создании своей компании. Согласно книге, компания с самого начала имела 500 военных советников из ветеранов южноафриканской армии и полиции и до 3000 "солдат".
ХХ век радикально изменил методы ведения войны, ее цели, оружие и тактику, и на пороге нового тысячелетия стали возникать фирмы, за сходную цену предлагающие государствам и крупным международным корпорациям хорошо обученных и опытных бойцов.
Свои услуги наемники предлагают вполне открыто - в Интернете. Они готовы действовать в любой стране мира и выполнять задачи любой сложности. Состав их отрядов интернационален: среди них и выходцы из Западной Европы и США, и "солдаты удачи" из Австралии, Африки и Латинской Америки.
Фирмы, предлагающие услуги наемников, сегодня получают один выгодный заказ за другим. Особенно много клиентов в Африке. Ведь после окончания "холодной войны" ни Соединенные Штаты, ни бывшие колониальные державы не видят смысла активно поддерживать правительства небольших африканских государств. А потому законным - или не очень законным - режимам тех стран, где до политической стабильности еще далеко, приходится самим отстаивать своё право на власть. При этом армии, имеющиеся в их распоряжении, подчас находятся в плачевном состоянии. Вот тут-то и возникает потребность воспользоваться услугами "частной армии".
К Executive Outcomes известность пришла после операции в Анголе. Гражданская война в этой бывшей португальской колонии шла с момента провозглашения в 1975 году независимости. Наемники выступали то на стороне правительственных сил, то на стороне повстанцев. А государство всё глубже погружалось в кровавый хаос.
В марте 1993 года повстанческие силы УНИТА захватили город Сойо на побережье Анголы, где находился большой центр нефтеперерабатывающей промышленности и нефтяные терминалы. Компания Executive Outcomes была привлечена правительством Анголы для восстановления контроля над городом.
В июне 1993 года компания подписала два контракта с правительством Анголы - каждый стоимостью по сорок миллионов долларов - обучение армии и подготовка пилотов ВВС. Оплачены контракты были средствами западных нефтяных компаний.
Для поддержки операции компания получила от правительства Анголы истребители-бомбардировщики МиГ-23 и вертолеты Ми-17. Для переброски подразделений ЕО использовала два 'Боинга-727', купленных за 550 тыс. долл. у American Airlines. Кроме того, в полное подчинение компания получила 16-ю бригаду армии Анголы.
В результате боевой операции, разработанной и проведенной данной компанией и подчиненными ей войсками, с ноября 1994 года по январь 1996 года силам УНИТА было нанесено серьезное поражение. Профессионалы-наемники разгромили мятежников численностью в сотни раз больше их самих! Руководство УНИТА согласилось на переговоры. Однако под давлением США компания 'Executive Outcomes' была вынуждена свернуть свою деятельность в Анголе.
Следующая известная операция Executive Outcomes была проведена в Сьерра-Леоне. В этом случае наемники, как они утверждают сами, просто спасли законное правительство страны.
В Сьерра-Леоне в 1992 году началась гражданская война, правительственные войска терпели одно поражение за другим, а мятежники Объединенного революционного фронта (Revolutionary United Front) занимали всё новые и новые территории. Вскоре боевики вошли в столицу Сьерра-Леоне - Фритаун и захватили контроль над рудниками оксида титана Sierra Rutile и бокситов Sierramoco. Тогда правительство обратилось за помощью к наемникам. Прибывшие на место боевых действий сотрудники Executive Outcomes быстро переломили ход событий.
Каждый месяц боевых операций был оплачен суммой от одного миллиона до 1 200 000 американских долларов. У наемников на вооружении были три вертолета Ми-17 и один Ми-24 закупленные в России и пилотируемые поначалу белорусскими и российскими экипажами, а затем и южноафриканскими.
Компания Executive Outcomes направила в зону боевых действий до трех сотен своих служащих, и уже в апреле-мае 1995 года от повстанцев был очищен Фритаун, а в августе того же года от повстанцев силами компании был очищен и алмазоносный район Koibu. После этого силами компании был организован вертолетный десант на штаб Объединенного революционного фронта, в результате чего штаб был полностью уничтожен.
В итоге в ноябре 1996 года было подписано соглашение о мире в Сьерра-Леоне, а в феврале 1997 года контракт с правительством этой страны был прекращен.
Граждан Сьерра-Леоне особенно тронуло то, что под воздействием наемников преобразились и сами вооруженные силы страны. Раньше недисциплинированная армия терроризировала и грабила местное население. Наемники ввели другие порядки. Солдат, пойманных в пьяном виде или обвиненных в "недостойном" поведении, воспитывали сурово, не стесняясь в методах.
Однако вся эта история имеет и оборотную сторону. Как сообщает журнал "Ньюсуик", за удачно проведенную военную операцию правительство небольшой африканской страны заплатило фирме 15 миллионов долларов. Кроме того, есть предположения, что Executive Outcomes получила долю в торговле алмазами и другими полезными ископаемыми на территории Сьерра-Леоне.
Уровень зарплат в ЕО был неоднородным: так, офицеры получали 2-13 тыс. долл. в месяц в зависимости от опыта и региона, где приходилось действовать, инструкторы - 2,5 тыс. долл., пилоты - 7 тыс. Кроме того, всем сотрудникам предоставлялись страховки. Годовой доход ЕО, по официальным данным, составлял от 25 до 40 млн долларов.
Согласно специальному докладу ООН, среди клиентов Executive Outcomes были не только законные правительства африканских государств, как уверяет журналистов шеф Executive Outcomes Ибэн Барлоу. Обращались за помощью к фирме и частные компании, занимающиеся, например, добычей полезных ископаемых в Африке. Есть мнение, что отношения правительств африканских государств с наемниками напоминают сделку Фауста с дьяволом: вы решаете свои текущие проблемы, но приносите за это в жертву сырьевые ресурсы. Многие эксперты выражаются менее поэтично: по их мнению, это просто новейший вид колониализма.
В 1998 г. правительство ЮАР приняло закон Foreign Military Assistance Act, запрещающий наемничество. А 1 января 1999 г. Executive Outcomes перестала существовать, по крайней мере под этой торговой маркой. Однако известно, что летом 1998 г. ряды партизан УНИТА пополнили около 300 иностранных наемников, большую часть которых составили бывшие сотрудники официально распущенной ЕО. Ну что ж, мы живем в мире, в котором всегда найдется место солдату
Противники частных армий указывают на тот факт, что нет предела всеядности наёмников - дескать, нет таких заданий, от которых они могли бы отказаться по этическим соображениям. Наемникам, как правило, достается самая грязная работа. Спорно и то, имеют ли право государственные власти передавать охрану границ и защиту населения страны частной фирме, которая, к тому же, должна оплачиваться из госбюджета? Зачем тогда вообще армия и полиция?
Однако, самих "солдат удачи" эти соображения смущают меньше всего. "Я профессиональный солдат. У меня есть работа, и я ее делаю", - уклончиво ответил Ибэн Барлоу, шеф Executive Outcomes на вопрос корреспондента "Ньюсуик", действительно ли ему всё равно, кого убивать.
Кстати говоря. Executive Outcomes стали прообразом для отряда наемников, появляющегося в начальных сериях трэшевого аниме-сериале "Черная Лагуна". Схожее название, и у них также на вооружении вертолёты «Ми» советского производства. А еще можно посмотреть фильм Кровавый алмаз. В этом фильме Executive Outcomes представлены по полной программе.
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Генеpал в pазвалочку идет по мосту, смотpит вокpуг ленивым взоpом и надо ж было, ему на глаза попался солдат. Солдат как обычно в самоволке и хочет пpоскочить мимо, делая вид, что не замечает генеpала. Генеpал: — Рядовой, мать вашу, это что такое?! Почему честь не отдали?! Солдат: — Согласно 147 пункту Устава честь на мосту не отдается! Генеpал pастеpялся, козыpнул и сpазу домой, пpишел, полистал устав, нашел нужный пункт, читает и офигевает: ”П. 147. Солдат должен быть находчив и смел”.
ПС: Интересное уточнение о том, что мол-де в тех районах в которых действуют не чеченцы, а ополченцы ДНР - меньше "бандитизма и злоупотребления по отношению к населению".
Опустим тот момент, что "ополчения никакого нет, а одни сплошные российские войска", и постоянные сообщения в СМИ как "ополченцы-террористы" традиционно обстреливают все города вокруг себя. А так все норм, никакого бандитизЪма и злоупотребления, чо...
Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.
Ты проснулась, улыбнулась. Тихо нежно потянулась. Глазки сонные открыв. Ветра чувствуя порыв. Здравствуй день, а я проснулась. Мягко встала и обулась...