Юрист-тракторист широкого профиля... — @дневники: асоциальная сеть

четверг, 11 апреля 2024

07:36

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

@настроение:

@темы: АНИМЕ и иже с ним..., в вихре времён, Видео

URL

06:14

Контрпартизанская борьба по-австрийски

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Контрпартизанская борьба по-австрийски

Штрайфкоры (от нем. Streifkorps, Streife — патруль, дозор, и Korps — корпус) — специальные подразделения австро-венгерской пограничной стражи по борьбе с повстанцами на оккупированной Австро-Венгерской империей Боснии и Санджаке.

Читать дальше Их основной задачей было выслеживание боснийских и сербских повстанцев (партизан) на непроходимой горной местности. Также в обязаности входила охрана 110-километрового «военного кордона» — созданной в январе 1883 года, пограничной полосы с Черногорией , борьба с контрабандой оружия, отражение набегов на приграничные села и последующий поиск мародеров (имевших также немало сторонников среди местного населения) убегающих в соседние страны. Границу с Черногорией охраняли 37 полевых застав (форты и подобные им укрепления).

1920px-Werk-Klicanje-Bosnien-Herzegowina

Форт Werk Klicanje ) в Гренце, на границе с Черногорией.

Среди населения региона «штрафуни» ( Strafuni), как их называли сербы, имели плохую репутацию и их попросту ненавидели. Ввиду этого представляется ироничным тот факт, что инициатором формирования штрайфкоров был австро-венгерский офицер Эмануэль Цветичанин — серб, в православном крещении Манойло. Свой штаб он сформировал из офицеров – в основном заядлых охотников-любителей – из армии, дислоцированной в Боснии и Герцеговине.

Состав «штрафуни» был набран из добровольцев австро-венгерской армии, жандармерии и полиции. Должности в корпусе боснийской жандармерии, ответственные за внутреннюю безопасность, также были заполнены бывшими военнослужащими Османской армии и жандармерии, которые были особенно хорошо знакомы с местными реалиями.

Генерал Цветичанин со своим штабом, 1903 год.

Корпус, состоящий из 600 солдат и 12 офицеров, был организован в 6 отделов патрульного корпуса на границе с Черногорией. Они, в свою очередь, были разделены на патрульные взводы. Боснийские младшие офицеры исполняли обязанности командиров взводов.

Цвет униформы штрайфкоров был светло-голубым.

Впервые штрайфкоры были организованы во время Герцеговинского восстания в конце 1882 года по предложению губернатора Мостара. Сформированы штрафуни были в преимущественно мусульманском регионе Санджак, который тогда разделял Сербию и Черногорию.

Затем корпуса штрафуни были повторно организованы после аннексии Боснии и Герцеговины в 1908 году.

В феврале 1912 года австро-венгерские гарнизонные роты в Боснии должны были выделить 45 человек в штрайфкор, а каждый батальон — одного офицера.

Штрафуни в августе 1914 пересекли Дрину вместе с австро-венгерскими войсками и участвовали в битве при Цере. В 1915 году штрафуни вместе с основными силами вошли в сербскую столицу.

Во время Второй мировой войны штрафунямм называли взводы усташей, занимавшиеся уничтожением сербов, хорватских и мусульманских противников режима.

@темы: занимательная История

URL

среда, 10 апреля 2024

09:04

Нагрудный знак “Альпинист РККА”

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Данный материал посвящен малоизвестному проекту весьма красочного знака, который, не будучи учрежденным, так и не смог занять заслуженного места на униформе военных альпинистов.

Его востребованность, казалось бы, была очевидной: начиная с 1935 года, бойцы и командиры Рабоче-крестьянской Красной армии наравне с обычными советскими гражданами награждались лишь значками “Альпинист СССР” двух ступеней (впоследствии просто “Альпинист СССР” ), а собственное отличие у военнослужащих отсутствовало.

читать дальше К тому же еще 21.12.1934 г. народный комиссар обороны Союза ССР К.Е.Ворошилов подписал приказ № 85, в соответствии с которым командирам, удовлетворявшим требованиям на получение значка “Альпинист СССР” I-й ступени, присваивалось звание “Альпинист РККА”.

Соответствующее же ведомственное отличие, однако, учреждено так и не было. Не произошло это ни тогда, в середине 1930-х годов, ни во время войны, ни в мирные десятилетия. Восполнить этот пробел, как часто и бывает, попытался энтузиаст – “инициатива снизу” принадлежала лейтенанту Михаилу Ивановичу Ануфрикову (21.07.1911-01.01.1989), выпускнику Всесоюзной школы инструкторов альпинизма 1937 года.

Именно он, будучи преподавателем альпинизма Школы военного альпинизма и горно-лыжного дела (ШВАГЛД) Закавказского фронта, разработал дизайн нагрудного знака “Альпинист РККА” осенью 1944 г. Это учебное заведение, кстати, было создано 28.09.1942 г. на базе горнолыжного центра подготовки частей Закавказского фронта (бывшая спортивная база ДСО “Динамо” ) и располагалось в поселке Бакуриани Боржомского района Грузинской ССР.

Согласно цветному рисунку М.И.Ануфрикова, знак должен был иметь форму широкого круглого кольца, выполненного из мотка серой веревки. В верхней части она завязана в узел, на который наложена пятиконечная звездочка, покрытая красной эмалью.

По бокам от узла расположена аббревиатура “СС” (слева) и “СР” (справа) прописными буквами золотистого цвета. В нижней половине знака на венок наложены перекрещенные альпеншток и пистолет-пулемет образца 1941 г. системы Шпагина (ППШ), выступающие за рамки веревочного кольца. Между ними полукругом расположена надпись золотистого цвета: “Альпинист РККА”, причем первое слово разделено на три и шесть букв прикладом пистолета-пулемета. Внутри веревочного кольца находится стилизованное изображение коричневых скал (слева) и заснеженных горных вершин (справа) на фоне голубого неба. Предполагалось, что звездочка, ледоруб и пистолет-пулемет будут выполнены отдельными элементами и прикреплены к основе знака из желтого металла (латунь или бронза) при помощи коротких усов.

Реверс знака должен был быть плоским, в верхней части которого гравировался бы порядковый номер награды. К центру оборотной стороны припаивался нарезной штифт-винт, на который накручивалась круглая гайка из желтого металла с аббревиатурами “НКО” (вверху) и “СССР” (внизу) полукруглой формы.

Проект знака “Альпинист РККА” был одобрен вторым начальником ШВАГЛД полковником И.К.Шония, который отправил рисунки в Москву через Отделение горной и горнолыжной подготовки штаба Закавказского фронта. Однако же по неизвестным причинам знак так и не был утвержден, дойдя до наших дней лишь в виде проекта на бумаге...

А Рамон Меркадер такого не получил!

@темы: Униформа

URL

вторник, 09 апреля 2024

17:15

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

@темы: клиПец

URL

13:37

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Львовские корни Лелика и Болика

Более 60 лет, с 1964 года, польские мультипликационные персонажи двух мальчишек-озорников, Лелика и Болика, являются любимцами детей всего мира. Популярность анимационных героев в Польше была так велика, что их имена носят названия улиц нескольких городов страны. Уникальный факт – "Лелик и Болик" несли такой заряд добра и позитива, что стали единственным мультфильмом одобренным к показу в Иране, после победы исламской революции в этой стране в 1979 году.
У львовян есть очередной повод гордиться своим городом, ведь один из "родителей" анимированных озорников является уроженцем города Льва.

читать дальшеСтанислав Дульц родился во Львове 16 марта 1927 года. Счастливое, безопасное, беззаботное детство в межвоенном Львове – именно эти воспоминания, спустя десятилетия станут одной из основ рождения популярных персонажей…

Предвоенный Львов, фото кон. 1930-х гг.

Детство закончилось слишком быстро – война, тяжелые годы немецкой оккупации города и, впоследствии, пожалуй, тяжелее всего…
В 1946 году, когда Станиславу было 19 лет, семью заставляют покинуть родной Львов и депортируют в город Валбжиха, в юго-западную Польшу, до чешской границы …

Станислав Дульц работал на угольной шахте, пока не пошел в армию. Именно здесь проявляется его художественный талант, постепенно он приобретает профессию декоратора.

Станислав Дульц (1927-2006), польский режиссер-аниматор, один из авторов "Лелика и Болика"

В 1950 году С. Дульц устраивается макетчиком на государственное предприятие "Фильм Польский" в Лодзи, в 1953 переезжает в Бельско-Бялу, где начинает работу в студии анимационных фильмов художником-оформителем. Как режиссер дебютировал в 1961 году, в фильме «Арабские авантюры». Через 7 лет он становится директором студии и работает там до 1989 года.

В начале 1960-х гг. Дульц знакомится с режиссером-аниматором Владиславом Негребецким, коллеги приятельствуют семьями, вспоминают счастливые детские годы…
Именно тогда у коллег появляется идея создать серию мультфильмов о забавных приятелях мальчишек, которые искали искавших приятелей мальчишек. Сыновья Негребецкого – Ян и Роман, стали прототипами будущих героев…

353671749-729408515853756-7083134688300131025-n

Владислав Негребецкий – режиссер-аниматор, его сыновья, Ян и Роман, стали прототипами Лелика и Болика

Первый мультфильм с участием этих персонажей выходит на экраны 1964 года. К 1986 году снято около 150 эпизодов объединенных в 10 серий, два полнометражных анимированных фильма…

Лелик, Болик и их подружка Тола. Кадр ставший мэмом!

На сегодняшний день Лелика и Болика, родом из счастливого львовского детства одного из авторов, узнает каждый седьмой житель Земли, мультфильм транслировало более 80 стран мира. [#.]

@темы: занимательная История, Вы, знаете каким он парнем был? (с.)

URL

09:48

Рассказывают, чтo кoгда-тo, в далёкoй cтране, грабитeли зашли в банк...

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

@темы: Творчество чужое, стырено с интернета

URL

06:31

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Забавная история о доге Бисмарка, решившем внести свою лепту в отношения между Вторым рейхом и Российской империей

В 1878 году на Берлинском конгрессе, возглавляемым Бисмарком, где состоялась встреча немецкого канцлера с русским министром иностранных дел Александром Горчаковым, произошел один неприятный, но все же забавный случай.

Читать дальшеБисмарк появился со своим догом Тирасом, что вызвало недоумение у иностранных государственных деятелей. Бисмарк, само собой разумеется, всегда оставлял своих собак в зале заседаний.
Возбужденное настроение преобладало между Бисмарком и русским министром.

Берлинский конгресс 1878 года.

Горчаков шагнул к кафедре и поднял руку, чтобы показать что-то на географической карте. В этот момент Тирас, который не отходил от своего хозяина ни на шаг, по своему истолковал темпераментную жестикуляцию Горчакова и встал на защиту интересов Германии – он резко вскочил и повалил Горчакова на пол, порвав ему брюки.

К счастью, Горчаков получил лишь легкий испуг. Бисмарк прокомментировал этот эпизод: "Я испытываю огромное уважение к знанию людей моей собаки, он быстрее и тщательней, чем я».

Есть также и по-другому рассказанная версия произошедшего случая с Горчаковым. Историк Джонатан Стейнберг в биографии Бисмарка так это описывает: «В утренние часы произошел конфуз: князь Горчаков, ссохшийся старик, шел, опираясь на руку своего соперника-великана, а у князя Бисмарка в это время случился приступ ревматической боли, и оба они упали. Собака Бисмарка, видя, что ее хозяин, как ей показалось, борется с оппонентом, бросилась ему на выручку. Говорят, что князь Горчаков не был изувечен или покусан только благодаря самоотверженным усилиям своего компаньона…»

Бисмарк, как говорили, посмеялся с этого случая и даже не извинился. Рассмеялась также вся Германская империя. Тирас не был наказан, а с этого времени в общественности собак Бисмарка стали называть «имперскими собаками» (»Reichshund« ).

Бисмарк с Тирасом и императором Вильгельмом II во Фридрихсру (1888 год).

В сатирическом журнале «Kladderadatsch» тому случаю посвятили стихотворение под названием «Собаке империи» („an den Reichshund" ).
Горчаков не нашел комичным произошедший эпизод, он не был доволен результатами Берлинского конгресса. Русско-немецкие отношения все же охладились.

URL

понедельник, 08 апреля 2024

17:04

Кто понял, тот - понял!

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

@настроение:

@темы: Это смешность! (с.)

URL

воскресенье, 07 апреля 2024

15:03

Доступ к записи ограничен

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

URL

пятница, 08 марта 2024

10:38

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

В ленте нет ни одной картинки с котиком и букетом.
Тем не менее, милые дамы, поздравляю.
Будьте таки наконец счастливы!

@темы: т.д.

URL

понедельник, 15 января 2024

08:46

А да IA! Ай да сукин сын!

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Комикс «Евгений Онегин» от издательства АСТ, сгенерированный ИИ. В описании у нас «выразительный язык графики», «современная интерпретация, перенесённая в мир визуального искусства».

******************************

@настроение:

@темы: Творчество чужое, АНИМЕ и иже с ним..., Как обложить... книгу

URL

суббота, 06 января 2024

17:33

Советское фурри

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Обложка журнала "Forbes", 1989,
арт Картера Гудрича:

@темы: стырено с интернета

URL

16:22

Фильм классный! Саундтрек тоже.

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

В конце, для особых ценителей, появляется Грузовик-кун! :driver:

@темы: клиПец

URL

16:13

Мифология по-взрослому

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Легенда о больших понтах, гениальных изобретениях и разнузданном скотоложестве

A25-Ybh66y-UA

Когда я, будучи школьником, почитывал книгу «Мифы и легенды Древней Греции» издательства «Детская литература», меня не покидало ощущение некоторой недосказанности. Многие истории выглядели какими-то неполными: персонажи в них появлялись невесть откуда, вели себя необъяснимо, а потом пропадали не понятно куда.
И лишь много лет спустя, начав уделять истокам греческой культуры чуть более пристальное внимание, обнаружил я, что те детские ощущения были небеспочвенны. Настоящие античные мифы вполне логичны (насколько вообще могут быть логичными религиозные истории), но настолько непристойны, что преподносить их детям без купюр совершенно невозможно.

читать больше

@темы: занимательная История

URL

15:05

Высокодуховные и духоскрепные граждане должны поддержать!

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

В Палате представителей Конгресса США освободилось место, будут дополнительные выборы.
Республиканская партия выдвинула своего кандидата - Мази Мелесу Пилип (Mazi Melesa Pilip)(на фото).

О ней известно, что...

@темы: Вы, знаете каким он парнем был? (с.), А что вообще в мире делается? (с)

URL

10:27

Топорик карпатских горцев на емблемах и знаках

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

У всех народов, живущих в Карпатах, одним из главных видов оружия в драке был "топорик"-палка с длинной рукояткой в форме топора или молотка - "бартка", "валашка", "балта", "бренкач".

Читать дальше

@темы: в вихре времён, Игрушки для Больших мальчиков

URL

пятница, 05 января 2024

17:06

Ну, с тяпницом!

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

@темы: т.д.

URL

понедельник, 01 января 2024

19:25

Подборка сочных аниме-тянок

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕХ

@темы: АНИМЕ и иже с ним..., Красота-то какая, лепота (С.)

URL

18:55

Южная Корея 70-х: запрет мини-юбкок, «клетки позора» и насильное остригание граждан

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Вот, казалось бы, жизнь так коротка, живите в свое удовольствие и не тратьте время на негатив и суету. Но нет, во все времена почему-то одним людям хочется контролировать других. И если у контролеров есть власть и полномочия, то несладко приходится тем, в чей адрес летят предписания. Приходится следовать правилам, которые спустя годы кажутся абсурдными.

ДальшеК чему это всё? Перед вами фотография, сделанная в 1976 году в провинции Кёнгидо в Южной Корее. Несколько мужчин и женщин с понурыми головами стояли в тесной импровизированной «клетке» из невысоких ограждений.

Рядом была полиция, несколько велосипедов и мопед. Изучив эти снимки и их историю, вы бы не захотели жить в Южной Корее в 70-х годах XX века.

Это сегодня корейцы славятся своими развеселыми молодежными поп-группами, яркими нарядами и фантастической модой. Во время президентства (или правильнее будет сказать диктатуры) Пак Чон Хи в стране официально запретили мини-юбки и длинные волосы у мужчин. Допустимая длина прядей в законе не была указано.

Полицейские определяли на глаз: если мужчину из-за прически можно спутать с дамой, значит, парня нужно доставить в участок и насильно постричь. Только в 1973 году остригли больше 12 тысяч молодых людей.

Примерно то же самое с мини-юбками. Там, правда, нарушение конкретизировали – если юбка начинается на 17 сантиметров выше колена, значит, дама отправляется в полицейский участок и там переодевается в приличный наряд.

Представляете, вышли вы погулять, а к вам подходит наряд, страж закона достает рулеточку и производит замеры: «15 сантиметров! Извините за беспокойство, гражданочка, можете идти». Настроение после такого наверняка не ахти было бы.

Ну и наконец, объясню снимки с людьми за ограждением. Это – пешеходы, позволившие себе перейти улицу в неположенном месте. Полицейские отлавливали негодников и бросали их в «клетку позора» на полчаса – как малышей раньше ставили в угол (сейчас, надеемся, никто уже не ставит?). Прохожие должны были выражать им свое порицание. Также за ограждение кидали велосипедистов, проехавших в неположенном месте.

В конце 1979 года президента Пак Чон Хи хлопнул руководитель главной спецслужбы страны. Вскоре полиция перестала замерять длину юбок, стричь длинноволосых юношей и позорить пешеходов-нарушителей.
Всё это теперь часть истории Южной Кореи, которую теперь, случается, даже с юмором показывают в рекламе.

ИСТОЧНИК

@темы: занимательная История

URL

16:11

«Офицер» – бронепоезд, набитый поваренной солью

Чем дольше отстаиваешь права, тем неприятнее осадок.

Это история интересного бронепоезда, одного среди многих, из-за которых Гражданскую войну 1918–1922 года в России многие по справедливости называют «войной бронепоездов»!

Сформировали бронепоезд ещё в самом начале августа 1918 года сразу после взятия Добровольческой армией Екатеринодара. А собрали его из бронеплощадок, оставленных войсками РККА на левом берегу реки Кубань. Мост через реку красные взорвали. А так как остальные бронепоезда белых находились на правом берегу реки, то именно этот бронепоезд стал главной ударной силой Добровольческой армии.

читать дальшеПервоначально он состоял из одной открытой платформы, на которой за мешками с песком стояла трёхдюймовая пушка образца 1900 года и двух пулемётных бронеплощадок. Первым командиром бронепоезда стал капитан Харьковцев.

Команда бронепоезда «Офицер» перед выходом на фронт.

Бои на Кубани
Уже 9 августа, в своем первом бою у станции Абинская команде бронепоезда удалось захватить ещё одну закрытую площадку, вооруженную малокалиберными орудиями, на которую с открытой платформы она переставила своё трёхдюймовое орудие. Затем 11 августа на станции Тоннельная, неподалеку от Анапы им был уничтожен штаб красных, перебазировавшийся по железной дороге в Новороссийск. 13 августа бронепоезд вновь отличился, поддерживая огнем атаку Добровольческой армии на Новороссийск, где белыми было захвачено ещё два бронепоезда красных.

Название «Офицер» бронепоезду дали то ли 16 августа, то ли в ноябре 1918 года. Причем в конце августа он вновь участвовал в бою, помогая штурму Армавира. У станции Гулькевичи с рельсов сошла одна из пулеметных бронеплощадок и бронепоезд, отходя с боем на две версты, тащил её за собой прямо по шпалам, и лишь затем экипажу бронепоезда удалось поставить её на рельсы.

3–4 сентября «Офицер» совместно с бронепоездом «Морской» продолжал действовать у Армавира – станицы Невинномысской. 8 августа у села Успенское тяжелое ранение получил капитан Харьковцев, и командовать бронепоездом взялся поручик Хмелевский. Когда белые оставили Армавир, «Офицер» отошел на станцию Кавказская, а 17 сентября его отправили в Новороссийск на ремонт и переформирование.

В октябре 1918 года бронепоезд получил две новые пулемётные бронеплощадки и десантный вагон и в таком виде под командованием полковника Ионина был направлен под Ставрополь, где участвовал во взятии этого города.

Внешний вид бронепоезда «Офицер» в 1919 году

Достоверной информации о том, в каких боевых действиях бронепоезд принимал участие в ноябре 1918 года и первой половине февраля 1919 года, не имеется.

Бои в Каменноугольном районе
Зато известно, что 9 марта 1919 года в Каменноугольном районе под Дебальцево бронепоезд «Офицер» вступил в бой с бронепоездом № 3 Красной Армии. Им командовала женщина, которая была единственным в истории Гражданской войны командиром бронепоезда – член партии эсеров-максималистов Л. Н. Мокиевская-Зубок, дочь одного из лидеров партии эсеров Н. Буховского. Артиллеристам с «Офицера» удалось всадить снаряд в бронепаровоз бронепоезда № 3, в результате чего она погибла.

Фото экипажа броневого поезда №3 "Власть Советам" на станции Купянск 1919 г.
В центре (в кубанке) Л.Н. Мокиевская-Зубок с командующим 13-ой армией И.С. Кожевниковым.

Бой с красными 30 марта у станции Хацепетовка принес бронепоезду «Офицер» новый успех: ему удалось захватить «2-й Сибирский бронированный поезд» Красной Армии, который в честь этого события получил в Добровольческой армии название «Слава Офицеру».

Есть данные, что как раз после этого он и стал называться «Офицер», причем на фотографии, подписанной «Бронепоезд «Офицер» в Ростове-на-Дону. 1919», хорошо видны бронеплощадки со «2-го Сибирского бронированного поезда».

«Соленый поход» на Москву
В июне 1919 года бронепоезд «Офицер» поддерживал наступление корниловцев вдоль железной дороги Харьков – Москва. Причем откуда-то прошел слух, что в Москве в страшном дефиците соль. И, мол, когда мы победим и войдем в Первопрестольную, то соль там будет в дефиците. А раз так, экипаж бронепоезда буквально завалил его мешками с солью, в расчете продавать в Москве втридорога и хорошо на этом заработать!

Война – войной, а подзаработать на ней им никто не мешает, решила команда, тем более что им есть на чем соль подвести. Мешки с солью мешали воевать, соль скрипела под ногами, от соленой пыли слезились глава, но выбросили её только с началом отступления!

А вот как описывается в воспоминаниях одного из членов экипажа бронепоезда его… «Психическая атака»:
«1 июля 1919 года бронепоезд «Офицер» вёл упорный бой с двумя бронепоездами красных, которые заняли станцию Герцовка, в 45 верстах от Белгорода, и обстреливали заставы Ингерманландского гусарского полка. Позади бронепоезда «Офицер» взрывом снаряда был перебит путь. Неприятельские 42-линейные (106,7-мм) орудия продолжали вести частый огонь, между тем как на головном 75-миллиметровом орудии бронепоезда «Офицер» были израсходованы все снаряды, и оно должно было замолчать. Несмотря на такое трудное положение, бронепоезд «Офицер» решительно двинулся на сближение с красными, не стреляя. Под впечатлением этой внезапной атаки неприятельские бронепоезда отошли за станцию Герцовка».

Благодарственная телеграмма генерала Май-Маевского команде бронепоезда «Офицер» за бой 16 июля 1919 года у станции Герцовка.

В ночь с 19 на 20 сентября бронепоезд «Офицер», поддерживаемый огнем с тяжёлого бронепоезда «Единая Россия» ворвался на станцию Курск и захватил городской вокзал, что заставило красных в спешке оставить город.
Затем в октябре 1919 года «Офицер» участвовал в штурме Орла в сцепке с тяжёлым бронепоездом «Иоанн Калита». Ну а когда белые начали отступление от Орла, бронепоезд «Офицер» вместе с войсками Деникина отошел на Кубань.

Отступление на Кубань и гибель
Вплоть до конца февраля 1920 года бронепоезд «Офицер» базировался в Екатеринодаре, где охранял Ставку и поезда Главнокомандующего, после чего 28 февраля убыл в Новороссийск, где и был взорван.

Экипаж бронепоезда «Офицер», по данным на 1920 год, состоял из 48 офицеров и 67 нижних чинов.

Крымский вариант
Зато весной 1920 года уже в Крыму в бронепоезд «Офицер» переименовали бронепоезд «Слава Кубани». Командовал им полковник Лебедев. Впрочем, воевал он недолго и ночью 30 октября погиб у станции Таганаш (ныне «Соленое озеро»

.

Команда, однако, уцелела и, забрав с бронепоезда панорамы, прицелы, орудийные замки, шесть пулемётов и боевой стяг, они на пароходе Доброфлота «Саратов» уплыли в Галлиполи. Оттуда члены команды бронепоезда в составе 6-го отдельного бронепоездного артдивизиона в ноябре 1921 года были перевезены в Болгарию, а осенью 1925 года – во Францию, где и остались на жительство.

В 1938 году в Париже было проведено торжественное заседание, посвященное 20-летию основания первых бронепоездов Добровольческой армии, которое проходило под председательством М. И. Лебедева.

(С.)Вячеслав Шпаковский

@темы: занимательная История, БРОНЕПОЕЗДА

URL


Запомнить